背景
车型：哈弗H6。车辆型号：CC6460RM01。行驶里程：1104km。
现象
偶尔出现无钥匙无法进入，按遥控器没有反应。
分析
01 智能钥匙故障； 02 PEPS ECU 故障； 03 BCM 故障； 04 线路故障。
方案
01 当故障再现时，取下机械钥匙，打开左前门。出现喇叭鸣叫双闪闪烁的现象。说明BCM 可以进入设防状态。进入车内后，可以用无钥匙正常启动，启动后仪表上的转速表，水温表，和车速表无显示。小扳手和发动机故障灯点亮，ABS 故障灯亮。首先链接诊断仪，ABS、BCM、仪表系统均无法进入。在发动机系统读取故障码为U0151 ECU 失去与ABM 的通讯 U0129 ECU 失去与ABS-ESP 的通讯。在PEPS 系统读取故障码为U114000 和BCM 失去通讯、U112100 和ABS 失去通讯。在安全气囊系统读取故障码为U1A0487 速度信号超时、U1AO787 档位信号 超时。从以上读取的故障码分析，控制单元之间出现了通讯不良现象。控制单元自身故障可 能性不大，重点应排查各控制单元间的通讯线CAN 线。 02 CAN 线测量方法是：断开蓄电池负极，用万用表测量诊断插头CAN H 和CAN L 的电阻值，正常范围是在60 欧姆左右。当我们在测量的同时发现CAN 线电阻值时高时低，有时在57 欧姆，有时在560 欧姆，有时会更大，尤其是在晃动诊断插座时，更为明显。基本可以判断为CAN 线有接触不良现象。 03 晃动时查看诊断插头线束的干涉点，发现在诊断插头向上15 公分处有一个四路CAN线的短接器。拔下端接器插头，发现在CAN 低线侧有一CAN 低线母插内孔变大，可能存在有接触不良的隐患。处理插头后，插接短接器，CAN 线电阻值达到57 欧姆，在正常范围之内。晃动线束电阻值没有发生变化。连接电瓶线，按遥控器开闭锁正常。 04 反复测试，开闭锁正常，无钥匙进入能够正常实现，诊断仪也以进入到ABS、BCM 和仪表系统，故障排除，此次故障是诊断插头线束上面的CAN 线短接器插头虚接所致。
备注
01 在偶发性多个控制控制单元间出现不能通讯的时候，应优先重点检查通讯线路，而不是逐一更换控制单元测试。针对于CAN 线通讯的车辆在测量CAN 线电阻时，要断开电瓶负极线。如果在未断开电瓶线测量时会出现多个阻值，影响测量准确性。 02 如果在诊断插头测量CAN 线电阻正常时，下一步可以测量ABS、BCM、插头处的CAN 线电阻。如果为电阻不在正常值，需要检查CAN 线是否出现短路断路现象。如果电阻在正常范围内时，需要重点检查控制单元的工作电压，搭铁是否良好，控制单元自身故障。 03 此车型副安全气囊位置有第二个CAN 线短接器，如果有出现类似CAN 通信故障时应重点检查两个位置的CAN 线短接器。
