哈弗H6 雨刮、玻璃升降器不工作

背景

车型：哈弗H6。车辆型号：CC6460RM01。行驶里程：866km。

现象

哈弗H6 运动版前后雨刮、四门玻璃升降均不工作，且制动灯长亮。 实车验证，打开点火开关，前后雨刮和四门玻璃升降不工作，且制动灯长亮。

分析

01 加装改装引起； 02 BCM 故障； 03 1 号保险盒故障； 04 线路故障。

方案

01 首先确定车辆无任何加装改装情况，排除外界因素的影响。 02 用检测仪进入BCM 模块发现4 个故障码：B103413 刹车踏板反馈开路，B101314 后掀门解锁继电器短路到地或开路 ， B101514 前雨刮速度选择继电器短路到地或开路，B101914 前雨刮电源继电器短路到地或开路（如图3-16-1）。我们首先查看BCM 内配置代码是否正确，此车BCM 装配联电系统,使用检测仪读取系统配置代码为“00100000”（如图3-16-2），BCM 网络配置代码与其他模块网络配置代码相同，与同款同配置车辆配置代码对比相同，然后我们对BCM 重新写入原车的系统配置代码和网络配置代码，写入成功后断电1 分钟，测试故障没有排除。 03 将钥匙打到ON 档，打开驾驶室1 号保险盒，检查各电器保险丝，发现前后门窗保险丝（FS24，FS25）、前后雨刮保险丝(FS38，FS28)、刹车灯保险丝(FS37)都无正常电压，根据电路图（如图3-16-3）以上保险丝由IG 卸荷继电器87 号脚供电。拔下IG 卸荷继电器，首先 用试灯的两端分别插入85#与86#针脚，试灯正常点亮，再测量IG 继电器30#针脚电源时试灯不点亮（如图3-16-4），IG 卸荷继电器30#针脚由机舱2 号保险盒SB26 保险丝供电，检查SB26 保险丝电压正常，现可以判定机舱保险盒SB26 到驾驶室保险盒IG 卸荷继电器30#针脚之间存在断路故障。 04 拆下驾驶室1 号保险盒，测量IG 卸荷继电器30#针脚与保险盒插件C1 导通良好。把钥匙打到ON 档测量C1 插头蓝/白线无电压（如图3-16-5），然后进一步检查仪表线束与机舱线束连接情况，发现机舱线束与仪表线束C 插头中C-5（蓝/白线）阴脚插件张紧度不良（如图3-16-6、3-16-7），处理线束插头后，试车故障排除。

备注

01 IG 卸荷继电器85#针脚是通过点火开关IG2 供电，86#针脚为常搭铁，30#针脚由电源30b 经过保险丝SB26 进行供电，87#针脚是继电器输出电源，15 代表卸荷继电器输出电源线，点火开关处于“ON”时输出电源，处于“START”时停止输出。IG 卸荷继电器通过15 输出线给前后雨刮继电器，四门玻璃升降器，制动灯及除霜继电器提供电源。 02 检查端子的接触方法：准备一个与接头端子匹配的插头，将它插进插座中，然后检查他们插入时和完全啮合后是否有良好的张紧度。