背景
车型：2006年产广汽本田雅阁2.4轿车，配备5挡自动变速器。行驶里程：17.3万km。
现象
车主反映该车起动发动机换入倒挡后，变速器部位出现刺耳的齿轮撞击“咔、咔”。 维修人员试车，该车前进挡均正常，挂入倒挡后变速器确实出现车主所说的“咔、咔”声音。
方案
维修人员检查变速器油量正常，测量倒挡油压正常。用故障诊断仪HDS检测发动机控制单元，有3个故障码：T0722-输出轴转速传感器无信号；P0780-换挡故障：P1734-换档故障F。 由于变速器内部有明显的打齿声，再加上故障码的提示，维修人员决定拆检变速器。拆检后发现，副轴倒挡齿轮和结合套已经损坏。拆检过程中，发现车速传感器上原有的“禁止拆卸”标签脱落，说明该车转速传感器曾经被拔出。询问车主得知，该车之前因为交通事故，在保险公司指定修理厂放过近2周的时间。在那之后不久就出现这个故障。 看来故障原因找到了。当变速器换入倒挡后，变速器系统油压作用于伺服阀，使倒挡接合套、倒挡接合套轴套以及副轴倒挡齿轮啮合，从而实现动力的传递。该车在之前做事故车维修期间，维修人员有可能将转速传感器拔出，这时倒挡入挡保护失效。如果车辆在未停稳的情况下换入倒挡，极易造成副轴倒挡齿轮和结合套的啮合冲击和损坏。 更换已经严重损坏的副轴倒挡齿轮和结合套后装复变速器，重新更换了变速器油后试车，异响消失，故障排除。
