背景
一辆奇瑞QQ轿车，行驶里程2万km。
现象
该车AMT故障灯常亮，蜂鸣器鸣响报警，手动模式和自动模式都不能挂档，变速器始终处于“N”档位置，车辆无法行驶。
方案
首先用故障检测仪调取故障码，仪器显示有两个故障码，分别为“P1810——系统下的摩擦故障”和“P0715——蜂鸣器故障”。这两个故障码的内容非常不好理解。试着用故障检测仪清除故障码，但故障码不能被清除。用故障检测仪阅读数据流，系统油压为4.5MPa，在正常工作压力范围内。 检查储液罐内的液压油，液面高度正常，油液没有脏污现象。检查离合器，没有发现过度磨损和烧蚀现象。检查档位传感器和各电磁阀，也没有发现问题。拆下速选器总成，用手动方式扳动换档轴，变速器能挂入各档位，这说明变速器本身没有问题。 经过上述检查后，怀疑速选器有故障，但由于速选器价格昂贵，又没有备件，车主不想更换。 对输入TCU的传感器和开关信号进行全面检查，发现离合器转速传感器(电磁式)的电阻值为，说明此传感器断路。更换离合器转速传感器，并用故障检测仪清除故障码，故障排除。
备注
由于这种结构的变速器我们接触的比较少，缺乏维修经验，又对故障码“P1810”的含义不清楚，因此在维修中走了好多弯路。在后来的维修中，我们对遇到的相似故障进行了总结，发现当离合器转速传感器有故障、离合器控制液压油缸漏油和速选器有故障时，都会产生故障码“P1810”，且都会出现上述故障现象，此时只需更换上述有故障的零件后故障都可以排除，而故障码“P0715”在故障排除后，也就可以清除了。
