背景
车型：上海大众时代超人
现象
起动时发现怠速严重抖动，急加速时发动机提速响应慢，空气滤清器内声音很大，有无力之感，但在维修前无此现象。
方案
01 该车在维修中拆装过前照灯、保险杠、散热器、进气歧管和空气滤清器，其它地方没有动过，因此推断位于进气歧管上的空气流量计与该故障现象有关。重点检查空气流量计的外观、插接器及后部的进气歧管，装配均无问题，也不漏气。用汽油压力表检测压力值，在正常范围内。用逐缸断火法检查各缸的工作情况，但无论拔掉哪一缸的高压线，对发动机的影响都不是很大，因此怀疑是点火系统出了故障。 02 由于该车采用双点火模块两次直接点火系统，即1、4缸同时点火，2、3缸同时点火，如果点火模块组件损坏，就会使点火顺序错乱，从而影响整个发动机的工作性能。想换上一个新件试验一下，但点火模块组件的拆装很麻烦，需要先拆下发电机，且它的故障率很低，因此决定暂不拆卸。 03 进一步分析，车辆除了起动工况外，怠速工况和加速工况均有问题，除了油路、电路外，只有电脑损坏或是点火正时不正确。分析判断电脑损坏的可能性不大，因此决定先检查点火正时。 04 打开凸轮轴齿轮罩盖，挂上4档推车，当曲轴大带轮上的正时槽与气缸体上的正时标记对正时，观察凸轮轴上的正时点与后罩盖上的正时点正好向左偏差了2个牙。松开张紧轮，转动凸轮轴调整正时点。 05 装复完毕后起动试验，发动机怠速平稳，加速有力。
