背景
奔腾B70 2.0L,2012年3月生产,配置国产ET3发动机。VIN:LFPH4ACE0C1×××××××。 行驶里程:5000km。
现象
用户反映车辆锁车时转向灯有时不闪。 用户进店后我们验证车辆故障时发现,将所有车门及后备箱关闭后锁车,门锁及后备箱锁上锁,4 闪灯闪两次,解锁后门锁及后备箱锁解锁,4 闪灯也闪两次。此后无论再次按下遥控器的锁闭或开锁键,只有门锁及后备箱锁动作,4 闪灯不闪烁;在锁闭状态下非法开启车门的话,防盗喇叭不会报警,也就是没有进入防盗报警状态。
分析
2011款以后的奔腾B70正常车辆,用遥控器锁车后,门锁及后备箱锁上锁,4闪灯闪一次,解锁后门锁及后备箱锁解锁,4闪灯闪两次。如果重复对车辆进行闭锁或解锁操作,4闪灯会伴随门锁的动作闪烁;车辆锁止后非法开启车辆的情况,则会触发防盗喇叭报警。 根据故障现象判断,故障车辆虽然能够锁止,但是无法进入防盗状态。而且车辆第一次(即重新关闭车门)锁闭时,4 闪灯闪两次也是错误的。 B70 的门锁系统控制原理如下:遥控锁车时,BCM 监测四门及后备箱是否处于关闭状态、钥匙是否处于拔出状态,如果满足以上条件则执行门锁及后备箱锁上锁动作,车辆进入等待进入防盗状态。BCM 继续监测4门门锁位置开关状态、发动机罩开关状态,后备箱锁芯位置开关状态,如果以上开关均处于关闭,则BCM 执行4 闪灯闪烁一次,车辆进入防盗状态。
方案
结合原理判断,故障车辆在第一次锁车后,4 闪灯闪两次,所以我们首先怀疑是不是控制上有问题,先更换了BCM,重新匹配遥控器,验证故障现象没有发生变化。看来故障就出在锁的位置开关或者是相关的线路出现故障,依照BCM 相关电路1( 如图1 所示)、BCM 相关电路2(如图2 所示)依次进行检查。
测量BCM C3 脚,左前门锁解锁时对地导通,闭锁时对地电阻无穷大,正常;
测量BCM C7 脚,其他门锁解锁时对地导通, 闭锁时对地电阻无穷大,正常;
测量BCM D5 脚, 发动机罩打开时对地电阻无穷大,闭锁时对地导通,正常;
测量BCM A3 脚, 后备箱锁无论什么状态,均对地导通, 故障。看来问题出在了后备箱锁芯开关上,拆掉后备箱内衬后,发现锁芯开关从锁芯上脱落, 如图3所示。
故障排除:将锁芯开关装复后,故障排除。
备注
故障总结:其实后备箱锁芯开关对车辆防盗的影响是与4门锁位置开关和发动机罩开关有区别的。 4 门锁位置开关和发动机罩开关都只有两种状态,如果出现异常的情况,锁车后,虽然锁都动作,但是4闪灯不闪烁,车辆不会进入防盗状态。车辆进入防盗状态后,如果4 门锁位置开关和发动机罩开关出现异常的话,则会触发防盗,进入喇叭报警状态。 后备箱锁芯有三种位置:1. 锁止位置; 2. 中间位置; 3. 开锁位置(如图4 所示)。 [igm:73] 在位置1 和位置2 的状态下,锁芯开关是处于开路状态,位置3 时,锁芯开关是处于导通状态的。当锁芯处于位置1 和位置2 时,锁车后车辆是能够正常进入防盗状态的,在防盗状态下,如果切换到位置3,后备箱锁被打开,同时,锁芯开关是处于导通状态,BCM 接收到A3 脚的接地信号后,执行4 闪灯闪烁2 次,车辆退出防盗状态,但是其他门锁不会执行开锁动作。这是正常车辆的控制情况。 故障车在执行锁车后,因为锁芯开关脱落,虽然后备箱锁没有动作,BCM 却一直接收到后备箱锁芯的接地信号,所以执行4 闪灯闪烁2 次,随后无论操作遥控器闭锁或者解锁,4 闪灯都不闪烁,车辆无法进入防盗状态。