背景
车型：比亚迪F3。
现象
自动空调打开AUTO 开关后，空调系统没有反应，压缩机不工作。
分析
01 压缩机工作条件原因； 02 空调继电器及压缩机线路原因； 03 压缩机本身原因； 04 A/C 控制模块故障； 05 传感器故障。
方案
01 检查确认压缩机皮带正常、AUTO 开关正常、发动机冷却液温度、空调系统压力等均处于正常状态； 02 检查空调继电器，发现启动发动机，将AUTO 开关按下去后，空调继电器处没有动作，因此初步确认是空调继电器问题； 03 但是检查空调继电器在启动发动机，按下AUTO 开后继电器线圈没有电流经过，因此排除继电器，继续寻找原因； 04 给继电器跨接电源线，发现继电器有动作，压缩机工作，因此断定继电器和压缩机没有问题； 05 启动发动机，按下AUTO 开关后，测量A/C 控制模块的第17 脚和车身接地发现电压为12V左右（正常情况下应小于1V），因A/C 控制模块故障也会导致压缩机不工作，于是为了排除A/C控制模块问题，采用替换法更换了A/C 控制模块试验，但故障依旧； 06 为了进一步确认是否为A/C 控制模块故障服务店将点火开关打倒ON 档，然后测量A/C 控制模块33 号脚和车身接地发现电压在12V 左右，因此可排除A/C 控制模块故障。 07 紧接着启动车辆，打开AUTO 开关，测量33 号脚与车身电压，发现在12V 左右，因此可排除发动机ECM 故障。 08 为进一步检查原因，服务店使用自动空调的自诊断功能，发现有故障码 31 出现，此故障码为蒸发器温度传感器故障； 09 接下来服务店断开蒸发器温度传感器线束连接器，检测蒸发器温度传感器端子1 脚与2 脚之间的电阻，发现电阻为无穷大（在20℃时，蒸发器温度传感器电阻应该在1.9 至2.1k Ω），因此判定蒸发器温度传感器故障，更换后故障排除。
备注
01 针对自动空调压缩机不工作故障，首先要确认压缩机的工作条件是否满足。 02 其次要检测压缩机的控制元件工作是否正常，包括空调继电器、A/C 控制模块等。 03 最后要检查自动空调的输入端元件是否有故障；在检查时一定要本着由简到难的顺序进行。 04 对于自动空调的故障排除，在检查时要充分利用空调系统的故障自诊断功能。
