背景
车型：奇瑞风云豪华版SQR7160ES。行驶里程：40000km。
现象
从车主处得知，此车有时不好起动，特别是停车2h之后故障出现的更频繁，只要起动着车后再起动就又正常了。
方案
01 开始从油路检查，怀疑燃油泵泄压，更换后试验仍然不好起动。 02 更换控制单元试验，故障依旧。经过仔细检查后，发现无法起动时高压无火。 03 检测曲轴位置传感器，用万用表测量均正常。找一辆同样的车，把正常车上的曲轴位置传感器用导线连接到该故障车上。用起动机带动发动机运转（正常的车），试故障车的高压火，有火。但把正常车的传感器直接装到该故障车时，高压火又没火了。因此，修理厂建议更换飞轮盘，车主不愿更换。 根据车主的介绍，我查看了一下该车的发动机电控系统，该车装备的电控系统为博世公司所生产。主要影响高压火的传感器有进气压力传感器和飞轮盘处的曲轴位置传感器。而这些传感器又换过，确认没问题，飞轮盘变形的可能性也不大，会不会是曲轴位置传感器的间隙太大，信号较弱。 04 把曲轴位置传感器拆下来，发现该传感器的间隙不能调整，这种可能性又排除了。 05 以前也听说过因起动机转速低引起的无法起动实例，或许该车也是起动机转速太低而使信号过弱所致，于是建议车主保养一下起动机。 06 把起动机保养了一下，并且更换了变速器上面的起动机铜套，因此套是使起动机无力的重要原因。 07 装好后试车，一切正常。车主说感觉起动机比以前有力，车也好起动了。
备注
该车的情况并非只有起动机单方面原因所引起，因当时保养起动机时，起动机工作状况良好，有部分原因可能是该车所用的润滑油粘度太大，使起动阻力过大，正常室温下都不好起动。对于有经验的修理工来说，接到故障车后的第一件事并不是盲目的拆检，而应先根据故障现象判断大致的故障位置。最后再动手检查车，这样，做检查时就有针对性，能够准确的排除疑惑及故障。
