背景
一辆奥迪A6 1.8T轿车，装备AWL型发动机，手动变速器，行驶里程1.8万km。
现象
该车在行驶过程中，当车速大于70～80km/h时，空档快收油门易熄火，但低速行驶时正常。据车主反映，该故障出现已两天了，拆检过氧传感器，并做过相关的保养工作。
方案
用V.A.S5052检测，无故障码显示。阅读数据块，各种数据值基本正常，当发动机怠速时，只有节气门开度值处于标准值上限。分析可能的故障原因是节气门过脏，行驶中突然收油门或怠速时踩制动踏板时，通过节气门的进气量过少，使发动机易熄火。但清洗节气门，并重新进行基本设定后试车，故障并未排除。 重新进行检测，仍无故障码显示。如果是传感器故障，应有故障码显示，现在没有故障码，说明该故障是由于外部的原因而使部分信号发生改变，从而不能满足发动机的工作要求。 对于采用涡轮增压的车辆，其进气压力是很重要的。虽然怠速时节气门开度正常，但由于该机型涡轮增压系统的进气管路较长，所以有可能是某一部位漏气导致出现故障。检查进气管路，发现空气滤清器出口处的连接松动漏气。重新紧固漏气处，并认真检查了其余部分，未发现其它异常。再进行试车，故障排除。造成该故障的直接原因是拆卸氧传感器后忘了紧固连接处。
