奔驰A160更换仪表板后液晶显示屏无信息显示

背景

车型：奔驰A160，底盘型号为W168，发动机型号为166型。

现象

该车因仪表板损坏，在某修理厂更换了新的仪表总成。但是在更换完之后，发现仪表板的液晶显示屏无信息显示，而且中控锁的遥控功能也处于失效状态。

方案

显然，该故障与新仪表板没有进行设码/编程有关。连接STAR诊断仪，选择A级168033车型，进入仪表板ICM电控系统的自诊断菜单。对仪表板进行Coding（设码），完成之后退出诊断仪。启动车辆，仪表板的液晶显示屏的显示功能恢复正常，关闭点火开关，试验遥控功能，4个车门、后备箱盖、油箱盖的中控锁没有任何反应。 继续在BODY单元组中选取“RFL radio frequency locking/electric central locking”电控系统，读取故障码，显示有2 个，具体内容如下： Bll00 Secure/release SNl control cable PSE/CL CF ATA short circuit. Bll01 Secure/release SN2 control cable PSE/CL CF ATA short circuit. 以上这2个故障码与中控锁系统的线路连接有关，执行故障码清除功能。完成之后试车，中控锁系统的遥控功能依然处于失效状态。重新查询故障信息，在RFL 电控系统已没有任何故障码储存。分析故障原因，笔者认为Bll00和Bll01属于历史记忆性故障码，应该与遥控失效故障没有直接关系，根本原因还在于设码/编程方面。于是将诊断仪重新切换至ICM电控系统的自诊断菜单，按照“Control module adaptations”一“Read coding and transfer to control module”一“Read/ change coding”的功能路径，查看当前的编码状态，具体内容如表1-1-26所示。 可以看出，在表中的所有项目中，只有第12项内容“Optional equipment radio frequency Central locking”与无线电遥控功能有关。选择该项目进入下一级操作菜单，显示有两个功能选项： “Rest of world with mechanical locking”和“Rest of world with RFL”，其含义是设置“机械锁止”和“无线电遥控”功能。本车实际采用的是无线电遥控系统，RFL也是无线电遥控功能的术语简称，因此笔者选取“Rest of world with RFL”项目，将系统设置为无线电遥控功能状态，点击确认键，诊断仪随之弹出一个对话框，内容为“Transfer coding date to new control module”。再次进行确认，编码指令输入至仪表板ICM 模块中。完成之后关闭点火开关，试验无线电遥控功能，终于恢复正常。 由于更换的新仪表板，ICM模块中储存的总行驶里程数值为Okm/h，因此还需要将实际行驶里程数据重新输入至仪表板。具体的操作方法很简单，就是仍然选择“Control module adaptations”功能菜单，然后在下一级菜单中选取“Setting”功能项目，找到与行驶里程数据有关的编程项目，将数值输入后进行确认即可。至此，本车因更换仪表板所出现的故障问题，全部解决。

备注

本例故障给我们提供了一种新的检修思路，就是对于像奔驰这类高级轿车，车身上配置有各种电控系统，其复杂程度是普通轿车所无法企及的。因此，检修思路应该更开阔些。在具体维修过程中，除了对功能所属的电控系统进行检测以外，还要着重考虑电控系统之间的配置属性问题。 根据笔者的维修经验，奔驰轿车有2个与整车电控系统配置属性关系密切的控制模块，一个是仪表板ICM，另一个是点火开关模块EIS。如果要更换这2个控制模块，必须依据原车的实际配置状况，逐项认真地对新控制模块进行编码。否则的话，就会出现类似本例这种奇怪的故障现象。当然，如果有条件的话（如旧控制模块还未完全损坏），可以先将原编码数据记录下来，将新的控制模块装上之后，完全按照原数据进行编码，这样就会避免遗漏或出现错误。