背景
车型：奔驰S500，底盘型号为W140，发动机型号为M119。
现象
一辆配置W220底盘，搭载M113 V型8缸发动机，将车放一晚上后出现无法启动故障。 据车主反映，将车辆放一晚上后第二天早上启动时，启动机不转动，但是可以听到启动机电磁开关“嗒、嗒”的吸合声音。
方案
检查发现仪表上指示灯会亮，用其他车辆跨接启动，车辆可以着车，这就说明造成没有启动的原因是蓄电池电量不足。造成蓄电池电量不足原因：
01 蓄电池自身的原因；
02 车辆自行放电。
对于第一种原因可以排除，该蓄电池刚更换新的。于是怀疑车辆本身有放电之处，使用诊断仪STAR-D 进行控制系统自诊断，选择220.175底盘系列后，做“Quick Test”，结果各个控制模块测试结果都正常，无故障信息存储。做静态电流测试：
01 打开后备箱盖；
02 准备好测试静态电流装置；
03 关闭所有用电设备，包括：拔出点火钥匙，关闭汽车电话，关闭梳妆镜，关闭阅读灯，关闭车外照明灯，关闭收音机，关闭驾驶室管理及数据系统；
04 检查静态电流。
将车辆锁止并等待约20min （电子部件延续时间）后，万用表显示其静态电流为1. 37A，明显过大，静态电流其标准值应该为小于或等于0.050A，这就说明车辆本身确有放电之处。首先检查带保险丝的部件，将每一个保险丝逐一拔掉，并等待Ss，其静态电流一直保持1.37A，未见降低，说明这些部件正常。对于那些不带保险丝部件，例如：发电机、启动机、点火开关、电子控制模块等怎样确定呢？
备注
对于这例故障排除，一直归功于WIS资料，借助于其中一些测试文档、电路图，可以起到事半功倍的效果。
