背景
一辆排量为1.6L的雪佛兰赛欧轿车，行驶13万km。
现象
该车出现起动困难、起动后加速无力并时而熄火的故障现象。
方案
01 检查电子控制系统：用检测设备对发动机电子控制系统进行检测，未发现故障。 02 检查燃油系统：用燃油压力表检测燃油系统压力为0.26MPa，说明燃油供给系统无故障。对喷油器的工作情况进行检查，经“断缸”试验，各缸喷油均正常，说明喷油器工作情况良好。 03 检测气缸压力：拆下4只火花塞，用气缸压力表检测气缸压力，各缸压力值均在0.88MPa以上，说明进气系统不堵塞，气缸不漏气。 04 检查点火线路：拆下火花塞检查，火花塞干燥并有金属光泽，类似新的，没有积碳。对高压点火线和点火线圈进行更换试验，但故障现象依旧。 05 检测发动机正时机构：拆下发动机前端的正时齿轮室盖，检查发动机正时皮带未见异常，正时标记也未见异常。 经上述检修故障未能排除，根据维修经验判断，故障应该是点火正时不正确造成的，故障部位应该在发动机前端的机械传动部分。进一步拆解曲轴皮带轮，经检查发现曲轴与皮带轮连接的键断裂，致使皮带轮与曲轴相互错开一定角度，造成点火不正时。更换皮带轮，起动发动机试验，发动机工作恢复正常，故障排除。
