大众高尔夫7
行驶一段颠簸路之后，仪表显示主动巡航故障。
1、首先用VAS6150进行电脑检测，主动巡航系统显示自动距离控制传感器错误调节故障码。
2、读取控制单元数据流，失调角度显示为-2.96°，超出规定值（–0.8°到 +0.8°）
3. 检查车辆前部无碰撞痕迹
，拆下传感器盖罩，用手轻轻晃动主动巡航传感器，发现有明显的松动,仔细检查发现左上角的固定螺钉未卡到位,查看维修手册发现此螺钉为不可调整螺钉。
4、检查固定螺钉没有损坏，在上面喷上少量螺丝松动液，将固定螺丝重新推进正确的安装位置，重新检查传感器固定的很牢固，没有任何松动感觉。
5、用VAS6150重新进行电脑检测，故障码仍旧存在而且无法清除。
6、使用四轮定位仪VAG1995K和ACC校准装置VAS 6430对此车进行ACC校准，首先把带有VAS 6430/3的校准装置小心点移到距离自适应巡航控制单元120 cm ± 2.5 cm的位置。
7、将旋钮上的编号 2 旋转至与反光镜上的箭头位置重合（即旋钮上的编号 2 必须朝向车辆）。
8、调整螺钉-1-、-2- 和 -3-，使反光镜 - VAS 6430/3-上的水平仪-A- 和 -B- 水平。
用曲柄-箭头-调节反光镜 - VAS 6430/3--4-，使得激光光束移动到车距控制单元传感器镜片的垂直中心。
9、左右移动反光镜 - VAS 6430/3-使激光光束移动到车距控制单元传感器镜片-2-的中心位置，然后将其定位于校准横梁上。
10、使用VAS6150进行功能引导，做主动巡航的校准，按照提示调整-1-和-4-调整螺钉，使传感器镜片反射的光点正好射在VAS 6430/3的中心点-3-上。
11、用VAS6150清除故障码，重新读取数据流，失调角度为0°，试车故障排除。
固定ACC传感器，校准自适应巡航控制系统（ACC）
