APS，车窗，方向盘显示屏幕亮，读取显示码后只有右右和右后轮abs继电器可以清除，试车时两个轮速有显示，测量电压为十伏多点。后右继电器对调后试车也是有数据流。回厂后突然间电脑可以进入APS细叱，车窗细叱。测量诊断插头05-5脚的电压为七点多伏，很正常，正常为二点多伏，看来是有串电了，考虑到是APS细叱没问题重点放在APS细叱方面上，测各保险都是完好的，可能是APS机插头没问题，拆开后发现插头都是水，吹干后装复试车，各细叱正常了。原来是插头进水各针脚间开路了。因APS机插头是朝上的，容易进水，这可能是设计的缺陷吧！小多数的插头是竖着的
