宝马E70，配置N55发动机，行驶里程97632km
故障现象:
启动发动机，高怠速正常，转速降到800~1240r/min抖动剧烈，伴随故障灯点亮，运行一会自动熄火，再次启动同样如此
故障分析:
诊断仪出现故障码，由以往维修经验判断发动机多缸熄火、增压压力调节故障与可调式凸轮轴控制装置失常可能性比较大。沿着凸轮轴控制装置这条思路，进一步读取故障码002D55 冻结数据。 由上面冻结数据看到 002D55当前存在，出现故障时凸轮轴位置-70.6°，故障码说明窗口显示如果凸轮轴未达到标准位置，则识别到故障。 分析故障可能原因： ①油压过低；②凸轮轴传感器；③ VANOS 进气电磁阀；④ VANOS 机械卡滞；⑤凸轮轴控制装置螺栓断。 根据召回信息召回部分装配有N52K、N52T、N55 发动机的进口宝马汽车，由于发动机可变气门正时机构（VANOS）外壳上的固定螺栓设计原因，发动机运转过程中，固定螺栓有可能松脱甚至断裂，导致发动机可变气门正时机构（VANOS）的密封性受到影响而发生异常或失效。打开机油盖，向内部观察可调式凸轮轴控制装置正常，螺栓正常。读取机油压力数据在正常范围289.3kPa。 诊断仪无法读取VANOS 位置数据，只有通过ABL 进气凸轮轴传感器检测 计划功能测试，读取怠速状态下凸轮轴位置。对比总结正常数据显示进气凸轮轴位置偏差过大，排气凸轮轴位置正常。查找资料得知，进、排气电磁阀一样可以互换。
解决方案:
拆下清洗电磁阀并互换，删除调校后，发动机工作正常了。删除故障码重新检测无故障信息，路试一切正常 故障消失
