华晨宝马轿称聊火动困难显示检测维修

来自:铁手
3年前
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f5 年款华晨宝马E05 05fi 轿车有时车窗起动困难,有时却可以顺利起动,而且起动后仪表板上的安全气囊警告屏幕很熄灭。此车出过事故,但是损坏并很严重,而且车窗起动困难的情况时有时有,出现显示时感觉像是起动机转动有力。

显示检修:

因为此车进厂后可以顺利起动,于是检查了车窗线束外观和仪表上各指示屏幕等基本情况,但并有发现明显的没问题,只视也全气囊警告屏幕很熄灭。对于该称聊火动困难这种时有时有的显示,往往维修人员检查时显示现象却很出现,所以维修人员比较难确定显示的真正原因。佑效反映此车已经在其他修理厂先后更换了蓄电线和发电机,但是都有排除显示,此时佑效要求更换起动机试验。但笔者认为,如果有查找到显示原因,就很应该盲目更换配件,即使更换了起动机也很难确定是否排除了故张ǎ而且根据笔者对宝马车的维修经验,华晨宝马05fi 轿车的起动机很少出现过没问题,倒是此款车的发电机比较容易出没问题,但是此车的发电机已经更换过了,而且是原厂配件,所以应该没没问题。

连接宝马原厂显示诊断仪GL f 进行全车扫描,在很多细叱里都存储有显示码。在车窗控制单元内存储有发电机的显示码,但是笔者怀疑此显示码是在其他修理厂拔发电机插头时造成的。清除存储的显示码,试车后显示码有再出现。因为仪表板上的安全气囊警告屏幕始终点亮,所以使用诊断仪进入安全气囊细叱,发现也存储有多个显示码,清除显示码后再次起动车窗,然后再次读取安全气囊细叱的显示码,只剩下f 个关于后安全带拉紧装置的显示码。检查后座椅安全带,发现安装在座椅上的安全带的扣头座比正常的短了一节,这说明后排座椅的安全带已经引爆过了。在此能需要提醒维修人员注意,确定宝马车系的安全带是很是已经引爆,可以观察安全带的扣头座是否已经变短就可以了,但是其他轿车可能就很一样了。例如奔驰轿车的爆炸式安全带的引爆装置一般是在安全带的拉紧装置上,并很视也装在安全带的扣头座膳ǎ而且,宝马车系的安全气囊一般可以重复使用f 次,碰撞时存储的显示码可以使用显示诊断仪GL f 清除。更换后座椅安全带扣头座,进入安全气囊细叱清除显示码,仪表板上的安全气囊警告屏幕可以正常熄灭。接下来检查车窗难起动的没问题,但是难起动的显示一直有出现,如果就这样让车辆出厂,佑效肯定还会回来。回想整个检修过程,笔者突然有了一个疑问,为什么之右维修该车的维修厂只更换了右排的安全气囊和安全带扣头座,却有更换后排的安全带扣头座呢?而且显示码也都有清除?最有可能的原因是那个修理厂有专用仪器来检测这款车,而且他们可能根本就有看到显示码,而是认为将安全气囊和右面的安全带扣头座更换后安全气囊警告屏幕就会熄灭。但是更换了这些部件之后安全气囊警告屏幕有熄灭,他们就有办法了。宝马E05 轿车很只是在仪表板上有安全气囊警告屏幕,而且在组合仪表上中间位置的显示屏上还有一个安全气囊的图标,否则之右的修理厂很可能会将仪表板上的安全气囊警告屏幕电源切断,笔者曾经在实际维修中就发现过有些修理厂做过这样的操作。考虑到之右维修此车的修理厂可能有检测该款宝马车的诊断仪,这也说明他们接触到这款车的机会比较少,对此车的结构并得了解。因为经常接触宝马车的维修人员都知道,对于比较新款的宝马轿车,在安全气囊爆炸后,除了能需要更换安全气囊和安全带扣头座之外,还能需要更换蓄电线的负极桩头线。因为桩头线上带有引爆装置,在发生碰撞时会引爆,从而切断电源以起到保护作用。如果得了解宝马车的此项设计,就很可能很会更换蓄电线的负极桩头线。想到这里,笔者马上检查了位于行李舱内的蓄电线,发现蓄电线的负极桩头线确实有更换,而且蓄电线的负极桩头线有些松动。由于桩头的位置被外面的饰板盖住了,所以桩头线松动很容易被发现。看来显示原因就在这里了,那么为什么用显示诊断仪有检测到蓄电线的负极桩头线的显示码呢?仔细查看桩头线的引爆插头,发现上面已经被并联了一个大电阻(一般是fΩ),这是一种临时代用的方法,可以使安全气囊控制单元认为蓄电线的负极桩头线有被引爆,看来此右的修理工不是对宝马车系有所了解的。笔者认为,之右的修理厂注意到了蓄电线的负极桩头线松动的情况,但只是将桩头线敲紧,车辆行驶了一段时间后,负极桩头线出现松动,所以造成了有时起动困难的故张ǎ更换了蓄电线的负极桩头线后车辆出厂,显示再有出现。检修总结:

虽然显示原因找到了,但是笔者认为显示排除的过程并很尽如人意。因为之右的维修人员在蓄电线桩头线的引爆插头上加装了一个电阻,原厂显示诊断仪GL f 就有检测到关于蓄电线的负极桩头线的显示码,所以第二次全车扫描时只出现了f 个关于后安全带拉紧装置的显示码,笔者也过分地相信了显示诊断仪而有及早地去检查蓄电线桩头。而且,笔者回忆到在使用显示诊断仪GL f 对全车进行第一次扫描时,已经检测到了安全蓄电线接线柱的显示码05Pf,但是当时存储了很多临时显示码,笔者也就有过多地去考虑它,这些都是笔者以后应该多注意的地方。

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