(1)汽车防冻液的种类 目前,我国使用的防冻液主要是乙二醇水型,从防腐性能上分为普通型和长效型两种。普通型使用期为一个冬季,长效型则为2年。随着汽车技术性能的逐渐提高,要求使用长效型防冻液的车辆越来越多。目前,市售的长效型防冻液有直接使用和浓缩液两种。浓缩液在使用时应根据当地的气温进行稀释和配制。 (2)防冻液的加注与使用 防冻液不仅具有防冻性能,还有防沸、防腐蚀和防水垢等性能。应定期检查防冻液的数量与质量,加注时其液面应在最大、最小标线之间,如图3-7所示。 1)加注防冻液前一定要对发动机冷却系统进行一次认真的清洗。在加注防冻液前,应使用10%的氢氧化钠水溶液浸泡散热器1h,再将冲洗液排放,然后用软化水反复冲洗2次或3次,以清除发动机冷却系统中原积存的水垢,冲洗完后才能加注防冻液。
2)禁止直接加注防冻液母液。防冻液母液不但不能满足防冻液对冰点的要求,反而会出现一些意想不到的现象,如防冻液变质、浓度大、密度大、低温黏度增大及出现发动机温度升高等现象。所以在使用防陈液母液时,一定要按要求进行调制,禁止直接使用。
3)防冻液使用中要定期检查。防冻液的有效期一般为2年,因此防冻液加注后不要随意更换,以避免不必要的浪费。但是,加注防冻液后应对使用中的防冻液实行定期定项检查。每年可结合换季保养对防冻液进行检查,检查内容应包括冰点、密度,同时还应对使用中的防冻液进行外观检查,发现密度增大、变稠、冰点上升,以及变浊、变质、变味、发泡等现象时应及时更换。
(3)选择、更换防冻液时的注意事项1)应当尽量选择质量优良的知名品牌的防冻液,应该选择冰点比车辆运行地区的最低温度再低10℃左右的乙二醇型产品。
2)正常情况下,汽车每运行40000km换一次防冻液,或者每2年更换一次。
平时应注意防冻液的颜色、气味等是否有变化。
3)不同厂家、不同品牌的发动机防冻液不可以混用,否则,防冻液的性能会降低,甚至导致发动机损坏。
