电控可变排量压缩机原理**

随着技术的发展,空调制冷压缩机由纯机械压缩机外部控制发展到机械可变排量内部控制,经过进一步发展成为电控可变排量压缩机。其优点是适应性更广,只要更改控制程序便可适应多种车型,并可实现排量从无到有的无级调节,更节油且无冲击。 电控可变排量压缩机工作原理与机械变排量压缩机是相似的,不同之处在于电控式的控制阀具有一个电磁单元,把操纵和显示单元从蒸发器出风温度传感器获得的信号作为输入信息,从而对压缩机的功率进行无级调节。控制阀由机械元件和电磁单元组成,参见图64。 机械元件按照低压侧的压力关系借助一个位于控制阀低压区的压力敏感元件来影响调节。电磁单元由操纵和显示单元通过500Hz的通断频率进行控制,见图6-5。电控式在无电流的状态下,阀门开启,高压腔和压缩机曲轴箱相通,高压腔的压力和曲轴箱的压力达到平衡。全负荷时,阀门关闭,曲轴箱和高压腔之间的通道被隔断,曲轴箱的压力下降,斜盘的倾斜角度加大直至达到100%的排量;关掉空调或所需的制冷量较低时,阀门开启,曲轴箱和高压腔之间的通道被打开斜盘的倾斜角度减小直至低于2%的排量。当系统的低压较高时,真空膜盒被压缩,阀门挺杆被松开,继续向下移动,使得高压腔和曲轴箱进一步被隔离,从而使压缩机达到100%的排量;当系统的吸气压力特别低时,压力元件被释放,使挺杆的调节行程受到限制,这就意味着高压腔和曲轴箱不再能完全被隔断,从而使压缩机的排量变小,参见图6-6。