故障现象：
①在汽车行驶时,升挡车速明显高于标准值,升挡前发动机转速偏高。
②须采用松油门提前升挡的方法才能使自动变速器升入高挡或超速挡。
故障原因：
①节气门拉线或节气门位置传感器调整不当。
②调速器存在故障。
③输出轴上调速器进出油孔的密封圈损坏。
④真空式节气门阀推杆调整不当。
⑤真空式节气门阀的真空软管或真空膜片漏气。
⑥主油路油压或节气门油压太高。
⑦强制降挡开关短路。
⑧传感器故障。
故障诊断：
①电控自动变速器应进行故障诊断。检查、调整节气门拉线或节气门位置传感器,测量节气门位置传感器电阻,如不符合标准应更换。
②采用真空式节气门阀的自动变速器,应检查真空软管是否漏气。检查强制降挡开关是否短路。
③测量怠速主油路油压,若油压太高,应通过节气门拉线或节气门位置传感器予以调整。
④采用真空式节气门阀的自动变速器,应用减少节气门阀推杆长度的方法进行调整。若以上调整无效,应拆检油压阀或节气门阀。
⑤测量调速器油压,调速器油压应随车速的升高而增大。将不同转速下测得的调速器油压与规定值比较,若油压太低,说明调速器存在故障或调速器油路存在泄漏。
⑥此时应拆检自动变速器,检査调速器固定螺钉是否松动,调速器油路密封环是否损坏,阀芯是否卡滞或磨损过度。如果调速器油压正常,升挡缓慢的原因可能是换挡阀工作不良。应拆卸阀体检查,必要时更换。
