自动变速器换档冲击的检修

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(1)故障现象。在汽车起步时,由停车档(P)或空档(N)挂入倒档(R)或前进档(D)时,汽车振动较严重;在汽车行驶过程中自动变速器换档的瞬间,汽车有较明显的振动。 (2)故障原因。 ①发动机怠速过高;②节气门拉索或节气门位置传感器调整不当,使主油路油压过高; ③升档过迟;④真空式节气门阀的真空软管破裂或松脱;⑤主油路调压阀有故障,使主油路油压过高;⑥蓄压器活塞卡住,不能起减振作用;⑦单向阀钢球漏装,换档执行元件(离合器或制动器)结合过快;⑧换档执行元件打滑;⑨油压电磁阀不工作;①TCM(自动变速器控制模块)有故障。 (3)故障诊断与排除。 1)检查发动机怠速。自动变速器车辆的发动机怠速一般为750r/min左右。 2)检查节气门拉索或节气门位置传感器的调整情况。 3)检查真空式节气门阀的真空软管。如破裂,应更换;如松脱,应接牢。 4)进行道路试验。 5)检测主油路油压。 6)检测换档时的主油路油压。 7)检查自动变速器电控系统。

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