1蓄电池**车辆的电瓶,又称为蓄电池,是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电,当车辆准备发动时,蓄电池会放电给起动机提供电力,并由起动机带动飞轮、曲轴转动,从而发动车辆。在发电机供电不足或者未启动时,为车内用电器如音响系统、照明系统等提供电源,当发动机开始正常供电之后,蓄电池则会收集并储存电能,以备日后使用。 汽车用蓄电池大致可分为免维护蓄电池和普通蓄电池(非免维护)两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池,面多数日系车，甚至包括雷克萨斯和英菲尼迪等高档日系车都采用非免维护蓄电池,也就是普通蓄电池。 普通蓄电池又称为铅酸蓄电池,它的电极由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低(即每千克蓄电池存储的电能)、使用寿合短和日常维护频繁。老式普通蓄电池一般寿命在2年左右,而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。不过随着科技的发展，目前普通蓄电池的寿命变得更长而且维护也更简单。
免维护蓄电池,顾名思义最大的特点就是“免维护”。和普通蓄电池比它的电解液的消耗量非常小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。当然其售价也会比普通蓄电池更贵。至于使用寿命,正常情况下免维护蓄电池的建议更换周期为3年左右,与普通蓄电池相当。
普通蓄电池最明显的特征是其顶部有6个可拧开的塑料密封盖，上面还有通气孔。这些密封盖用于加注、检查电解液和排放气体。理论上。普通蓄电池需要在每次保养时检查电解液的高度,如果有缺少,需添加蒸馏水。但随着蓄电池制造技术的升级,普通蓄电池的维护也不再复杂。正常使用，2-3年间普通蓄电池都无需添加电解液或蒸馏水。也就是说,对于一般车主而言,如果对普通蓄电池不加以特殊维护,它也能正常工作2~3年,寿命基本也不输给免维护蓄电池。
2.影响蓄电池寿命的三大不良习惯(1)熄火状态下长时间使用车内电器设备 这是广大车主在日常用车中最常遇到,也是比较容易忽略的问题。比如坐在车内等人,为了省油,不少驾驶者都会选择关闭发动机,然后坐在车内用音响听广播或者看DVD等，这样做省油的目的是达到了,但对蓄电池损害很大。正确的使用方法是在熄火状态下连续听广播尽量不超过30min,同时不建议大家在熄火状态下使用车载DVD等设备。
(2)熄火状态下使用外接电源设备 外接电源设备诸如车用吸尘机、便携式充气泵等,切忌不要在车辆熄火状态下使用。由于这些设备的功率都比较大,在熄火状态下长时间使用很容易耗完蓄电池内的存电,从而影响车辆的正常启动。此外,类似这样的“快速耗电”,对蓄电池本身也有不小的伤害。
(3)停车后忘记关灯停车后忘记关灯分两类：一类是夜间停车忘记关闭车辆的“大灯”,这样一晚上下来蓄电池的电量会耗尽;另一类则比较容易发生在晚间停车等人的时候,为了省油,绝大部分车主都会选择熄火,但此时千万不要忘记把“大灯”调整到“示宽灯”模式。这样不但可以保护蓄电池,而且还能起到警示所用,并且车内正常照明不受影响。
上面提到的这三类情况对蓄电池的伤害非常大,虽然在短期内可能看不出什么问题,蓄电池亏电后找辆车“搭电”就能正常启动,但长此以往会大大缩短蓄电池的使用寿命,与省下的那点儿油钱相比得不偿失。
