故障现象： 发动机是汽车的心脏部件、动力之源,同时也是故障率最高的总成之一,很多关于发动机的故障并不是由于发动机机械故障引起的,在进行发动机机械检查之前,首先需要进行点火、喷油和辅助系统的检查和测试,典型发动机相关故障现象如下: ①不能起动或起动困难； ②怠速不良(怠速不稳易熄火或怠速转速过高等); ③加速不良或动力不足; ④油耗过高; ⑤排放超标。 发动机典型故障与主要元件之间的对应关系见表2-1。
诊断策略：
基于策略的诊断提供了针对诊断每一个故障时的诊断指导,在维修时使用相似的诊断思路,可得到最佳的效果,如图2-5所示。虽然在基于策略的诊断中列出了很多步骤,但并不一定需要在诊断某一个客户抱怨时把表中所有步骤全部完成。诊断的第一步永远是确定客户抱怨,最后一步(步骤八)永远是维修和确认。基于策略的诊断步骤如下1.理解并确认客户报修问题本步骤需要尽可能多地了解客户报修的问题。车辆上是否加装了售后附件?何时出现该状况?何处出现该状况?该状况持续了多长时间?该状况多久发生一次?为了确认客户报修问题,技术人员必须熟悉系统的正常工作情况,并且向客户询问、查询用户手册或维修手册以获取所需信息。
2.车辆是否正常工作客户描述的情况可能属于正常情况。在与客户描述情况相同的条件下,与操作正常的类似车辆进行比较。向客户解释发现的结果和系统操作情况。如果客户不满意,提交一份现场产品报告。
3.预检进行全面的目视检查、查看维修历史记录、检测是否有异声或异味、采集诊断故障代码(DTC)信息,以便进行有效的修理。
4.执行诊断系统检查根据维修手册“诊断系统检查”步骤确认系统工作是否正常。这样便可引导技术人员采取系统化的诊断方案,并确定执行何种诊断类别。
5.查阅相关的维修通信、召回信息6.诊断类别(1)存在当前DTC参考维修手册中相应DTC的诊断流程进行诊断,并进行有效的修理。参见维修手册“故障诊断码列表”。
(2)无DTC参考维修手册中合适的症状诊断流程,按照诊断步骤或建议完成修理。参见维修手册"症状"。
