车型:装备CPJ发动机的2013款朗逸1.6L,VN为 LSVAN218xxxxx,0用时间2年,行驶里程3万km。 故障现象:保养后排灯点亮。清除故障码,行驶几千米或十多千米后排放灯再次点亮。车主驾驶感觉正常,只是油耗偏大。 故障诊断： ①通过诊断仪读取故障码。发动机记忆“P2178部分负荷混合气过浓”的故障码,参见图5-36。
②读取相关数据流,发现002_3比正常的喷油脉宽小,按理此时发动机应处于偏稀;但032_2说明发动机在部分负荷时过浓,并且减稀超过极限,这两个数据流刚好相反,初步判断存在使用混合气过浓的机械故障。
③经检査,喷油器没有滴油、机油没有汽油味、排气管畅通不堵塞,并清洗了节气门,故障仍未解决。
④检查供油压力,达6.2bar,正常值应为4bar。查看燃油滤清器,出口写着“4bar”。车主反映,在外面保养时更燃油滤清器后就出现此故障。再检查燃油滤清器的配件号,正常应为180201 511,但此车错误安装了6Q0 201 051C。
故障排除:更换正确的燃油滤清器型号。清除故障码,供油压力为4bar。行驶很长一段时间后,排放灯不再点亮故障排除,032_1和032_2也在±3%以内。
案例说明：
①大众采用燃油滤清器型号及其特性如下。
②两款无回油系统的工作原理图,参见图5-37。
如果燃油滤清器不带油压调节器的车型,安装了带油压调节器的燃油滤凊器,由于滤清器的回油在燃油泵上有油压调节器的阻力,将导致油轨压力上升。
