安全气囊系统电路识读与故障检修

1.安全气囊系统(SRS)电路识读。 在识读安全气囊系统(SRS)电路时,可以安全气囊单元为中心进行分析。下面以比亚迪F3轿车安全气囊电路为例进行讲解。 比亚迪F3安全气囊电路如图2-101所示。SRS(安全气囊系统)包含驾驶员转向盘气囊组件、安全气囊控制模块( SRS ECU)、转向柱游丝、线束、SRS故障警报灯。 当点火开关位于ON或ST挡时,蓄电池电压经过保险丝盒内保险丝供电给SRS控制模块的25端(PW端)。 SRS ECU的10、11端经时钟弹簧后再与驾驶员安全气囊相接;而前排乘员安全气囊直接接安全气囊模块的13、14端; SRS ECU的23端外接仪表盘内的SRs警告灯,当点火开关置于ON时,仪表盘内的SRS警告灯以1Hz的频率闪烁5s后熄灭,如果SRS警告灯不闪烁5s,或一直亮,说明SRS系统工作不良。 2.安全气囊系统故障检修。 安全气囊系统具有自诊断功能,下面以比亚迪F3安全气囊系统为例进行讲解。比亚迪F3基本诊断程序如下。 将点火开关转至ACC或ON位,检查SRS警告灯是否点亮。如果警告灯高亮5s左右,然后熄灭并持续5s以上,则系统正常。如果警告灯保持高亮而不熄灭,表明安全气囊ECU已经探测到一种或多种故障,应读取故障代码并排除故障。如果在点火开关接通5后,SRS警告灯有时点亮,甚至在点火置于LOCK位后,SRS警告灯又点亮,表明SRS警告灯电路可能存在短路。