宝马 N47 发动机

来自:北京自动波箱
3年前
已收藏
收藏
阅读数
123
回复数
0

发动机正时检查需要的准备工作:拆下气缸盖罩。 ①用专用工具116480将发动机旋转到第1缸点火上死点位置,见图1164。注意:发动机不得沿着与传动方向相反的方向转动。 ②拆下正时齿轮室盖上的护罩。用专用工具116480在中心螺栓处旋转发动机。在第1缸点火上死点位置上用专用工具115320卡住曲轴,见图11-65。


③第1缸进气凸轮轴E的凸轮倾斜朝上;第1缸排气凸轮轴A的凸轮向左倾斜并指向外部,见图11-66。 ④排气侧凸轮轴齿轮A上的标记必须与进气侧凸轮轴齿轮E上的标记一致,见图11-67。
⑤将专用工具118760安放到排气凸轮轴上。专用工具118760必须无间隙地平放在气缸盖上,见图11-68。如有必要,调整凸轮轴的配气相位。 ⑥装配好发动机。 注意:在启动发动机前去除专用工具115320。
发动机正时调整需要的准备工作:拆下气缸盖罩。 ①用专用工具116480在中心螺栓处旋转发动机,见图11-64。发动机不得沿着与传动方向相反的方向转动。 ②拆下正时齿轮箱盖上的护罩。在第1缸点火上死点位置上用专用工具115320卡住曲轴,见图11-65。 ③必须能够从上部读取排气凸轮轴A和进气凸轮轴E的分类号,见图11-69。
④第一缸进气凸轮轴E的凸轮倾斜朝上。第一缸排气凸轮轴A的凸轮向左倾斜并指向外部,见图11-66。 ⑤排气凸轮轴驱动齿轮A上的标记必须与进气凸轮轴驱动齿轮E上的标记一致,见图11-67。如果标记不一致,则必须拆下排气凸轮轴。 ⑥从外向内松开轴承盖A1~A5的所有螺栓,向上拆下排气凸轮轴,见图11-70。将所有部件有序地放置在专用工具114480上。 ⑦松开链条张紧器1,见图11-71。
⑧拆下凸轮轴螺栓1并拆下凸轮轴正时齿轮,见图11-72。 ⑨定位进气凸轮轴。安装说明:注意凸轮推杆的安装位置。装入排气凸轮轴,令两个标记对齐,见图11-67。 ⑩从内向外拧紧所有轴承盖A1~A5,见图11-70。 将凸轮轴正时齿轮与正时链安放在进气凸轮轴上,使螺栓1位于长孔中部,装入螺栓1;用10N·m的力矩接合螺栓1;将螺栓1重新松开90°,见图11-72。 装入链条张紧器1,位置见图11-71。 将专用工具118760安放到排气凸轮轴上。专用工具118760必须无间隙地平放在气缸盖上,见图11-68。 拧紧螺栓1,位置见图11-72。 将发动机用专用工具116480沿旋转方向转动两圈,直到处于第1缸点火上死点位置,见图11-64。检查凸轮轴调整情况。注意不要反向旋转发动机。 装配好发动机。将发动机转动两次。检查配气相位。注意在发动机试运转前必须去除专用工具115320。

上一篇下一篇
参与回答(0条评论)
用户头像
上传
用户头像
{{item.nickname}}{{item.pubtime}}回复
回复图片
用户头像
上传
用户头像
{{item1.nickname}}回复 {{item1.othername}} {{item1.pubtime}} 回复
回复图片
用户头像
上传
查看全部回复{{item.replylist_count}}条 查看全部
收起回复 收起全部
{{isLoadList==1?'加载中...':(isLoadList==2&&(list.length <=3||(list.length>3&&!is_hidden))?'没有更多内容了':'查看更多回答')}}
返回顶部

返回顶部