点火线圈

汽车上的点火线圈是利用变压器的原理而工作的,它的作用是产生足够高的电压来生成穿透火花塞间隙的电弧。点火线圈是由一次绕组、二次绕组和一个共用铁心组成,如图8-18所示。 次绕组是由粗直径的导线在一个铁心上缠绕了数百圈制成的。当回路闭合时,蓄电池的电压加在一次绕组上,在绕组的周围建立起一个磁场。当回路断开时,电流停止流动,磁场便会消失,此时磁感线快速切割二次绕组,在二次绕组中感应出一个高电压。 二次绕组是在一次绕组中的铁心上用细直径的导线缠绕数千圈而制成。其作用是将12V的低电压转换成20-30kV的高电压,以生成可穿透火花塞间隙的电弧,点燃燃烧室中的可燃混合气。