辅助蓄电池温度传感器作用、安装位置、工作原理、电路及检测说明

来自:大众4S店徐卫东
3年前
已收藏
收藏
阅读数
275
回复数
0

1.辅助蓄电池温度传感器的作用。 辅助蓄电池温度传感器检测辅助蓄电池温度, HVECU根据辅助电池温度信号调节DCDC转换器的输出电压。 2.辅助蓄电池温度传感器的安装位置。 辅助蓄电池温度传感器的安装位置如图3-33所示。


3.辅助蓄电池温度传感器的工作原理。 辅助蓄电池温度传感器是运用负温度系数电阻制成的。内置于辅助蓄电池温度传感器的热敏电阻的电阻值随辅助蓄电池温度的改变而改变。辅助蓄电池温度越低,热敏电阻的电阻就越大。反之,温度越高,电阻越小。辅助蓄电池温度传感器的特性曲线如图3-34所示。
4.辅助蓄电池温度传感器与ECU的连接电路。 辅助蓄电池温度传感器与ECU的连接电路如图3-35所示。
由图3-35可知,辅助蓄电池温度传感器连接到混合动力车辆控制ECU上。混合动力车辆控制ECU的端子THB通过内部电阻器R向辅助蓄电池温度传感器施加5V的电压。也就是说电阻器R和辅助蓄电池温度传感器串联。端子THB的电压和电阻值随辅助蓄电池温度的变化而变化。辅助蓄电池温度高时,混合动力车辆控制ECU根据此信号减小充电电流以保护辅助蓄电池。
5、辅助蓄电池温度传感器的检测。 关闭点火开关,断开蓄电池温度传感器连接器,如图3-36所示。用万用表或检测仪连接传感器的两个端子,并测量两个端子间在不同温度下的电阻。电阻应符合规定标准值,见表3-3。若不符,则须更换辅助电池温度传感器。

上一篇下一篇
参与回答(0条评论)
用户头像
上传
用户头像
{{item.nickname}}{{item.pubtime}}回复
回复图片
用户头像
上传
用户头像
{{item1.nickname}}回复 {{item1.othername}} {{item1.pubtime}} 回复
回复图片
用户头像
上传
查看全部回复{{item.replylist_count}}条 查看全部
收起回复 收起全部
{{isLoadList==1?'加载中...':(isLoadList==2&&(list.length <=3||(list.length>3&&!is_hidden))?'没有更多内容了':'查看更多回答')}}
返回顶部

返回顶部