ABS制动系统故障：一汽大众捷达ABS泵工作频繁

故障现象：一汽大众捷达车辆车速较低时,转动方向并轻踩刹车踏板,车辆左前方会发出有规律的哒哒声。 故障诊断: ①根据车主反馈判定为车辆左前方机械部位故障,举升车辆,检查左侧悬架、半轴刹车等部件,未发现异常。 ②再次试车,仔细聆听,发现异响来自ABS泵附近,故将ABS泵插头拔去,这时响声不再出现。 ③车辆只要在车速很低的情况下,再轻踩制动踏板,故障就会出现,拔下ABS保险,异响就会消失。可以判定响声是由ABS系统发出的,同时试车过程中发现ABS故障灯偶尔也会点亮,检测地址03中存储有故障码00287右后速度传感器G44信号超过允许范围。 ④使用VAS5052A读取ABS系统数据块中各车轮的转速(03-08-001),发现在轻踩刹车踏板时右后轮的转速与其他三个车轮的转速相差很大:10km/h、10km/h、10km/h、70km/h。 ⑤拆下右后轮进行检査,发现右后轮轮速传感器与靶轮之间有轻微干涉,导致右后轮发出错误的轮速信号,ABS控制单元收到此错误信号后误认为后轮出现抱死情况,故ABS系统开始工作,系统中后轮的常开阀和常闭阀动作以减小后轮的制动力,此时出现的响声为ABS系统中电磁阀工作的声音。 ⑥分析ABS系统数据流,此种ABS系统数据只有001、002、003、125四组(图4-1)。 故障排除:更换ABS轮速传感器。