凸轮轴正时链拆卸所需要的专用工具和维修设备:扭矩扳手V.A.G 1332;工具头V.A.G 1332/9;2个定位销T40071;扳手SW 21 T0263;凸轮轴固定装置T40264;钥匙T40269;旋转工具T40272。 提示:在进行下面的步骤中,凸轮轴正时链保留在发动机上。 ①拆卸正时链的相关盖板。 ②气缸列1(右)。 a.将右摆动半轴从变速箱法兰轴上拧下。 b.拧出螺栓取下右侧隔热板。 c.拧出螺栓,取出右侧摆动半轴的隔热板。 d.拆下空气滤清器滤芯。 e.从活性碳罐装置上脱开软管,为此要松开软管卡箍。 f.脱开活性炭罐电磁阀N80上的电插头。 g.拧出螺栓,拧下螺母和螺栓,露出布线并压向一侧。 h.拧出双螺栓,取下防护板。 i.露出废气涡轮增压器真空执行元件上的软管。 j.拔下真空软管。不要拔出球头。 k.脱开电插头,并将电导线束压向一侧。 l.在右侧凸轮轴外壳上通过向左旋转松开并取下密封塞。 气缸列2(左)。 a.拆卸气缸7的点火线圈。 b.在左侧凸轮轴外壳上通过向左旋转松开并取下密封塞。 ③奥迪S6/RS6/RS7,拆卸冷却液散热器及风扇罩;奥迪S7,拆卸风扇罩。 ④将旋转工具T40272插到扳手SW 21 T40263上。
⑤将适配接头插到减震器螺栓上。
⑥如图10-245所示,旋转工具T40272上的半圆形铣槽(箭头A)必须指向减振器半圆形的铣槽(箭头B)。提示:无需注意旋转工具T40272上的缺口。
⑦将曲轴沿发动机运转方向转动到上止点位置。
通过之前在凸轮轴外壳中用密封塞密封的孔必须可以看见凸轮轴中的螺纹孔(箭头),见图10-246。图示以右侧凸轮轴外壳为例。如果无法看见螺纹孔,则将曲轴继续旋转一圈。
⑧气缸列1(右)。
如图10-247所示,将凸轮轴固定装置T40264/1装到右侧气缸盖上并拧紧,为此必要时略微来回转动曲轴。拧紧扭矩12N·m。
气缸列2(左)。
如图10-248所示,将凸轮轴固定装置T40264/2装到左侧气缸盖上并拧紧,为此必要时略微来回转动曲轴。拧紧扭矩12N·m。
⑨如图10-249所示,将凸轮轴固定装置T40264/3通过减震器中的孔手动拧入气缸体中至贴紧,为此必要时略微来回转动曲轴。
⑩气缸列1(右)。
用一把螺丝刀向内按压右侧凸轮轴正时链链条张紧器的滑轨到极限位置,用定位销T40071卡住链条张紧器。提示:链条张紧器以油减震,因此必须缓慢地均匀用力压紧。
气缸列2(左)。
用一把螺丝刀向内按压左侧凸轮轴正时链链条张紧器的滑轨到极限位置,用定位销T40071卡住链条张紧器。
松开凸轮轴调节器或凸轮轴链轮的螺栓时,绝对不允许将凸轮轴固定装置T40264/1和T40264/2作为固定支架使用。将扳手T40269顶在涉及的凸轮轴调节器上,然后松开螺栓。
用颜色标记凸轮轴调节器的安装位置,以便重新安装。为了避免小零件通过正时链箱开口意外落入发动机内,请用干净的抹布遮住开口。
气缸列1(右)。
a.拧出螺栓,取下两个凸轮轴调节器。
b.将凸轮轴正时链放到滑块上。
气缸列2(左)。
a.拧出螺栓,取下两个凸轮轴调节器。
b.将凸轮轴正时链放到滑块上。
凸轮轴正时链安装更换所有拧紧时需要继续旋转一个角度的螺栓。用标准型软管卡箍固定所有软管连接。
准备工作:控制机构驱动链已安装,曲轴已用凸轮轴固定装置T40264/3卡止在上止点位置;用12N·m的力矩拧紧左侧气缸盖上的凸轮轴固定装置T10264/2和右侧气缸盖上的凸轮轴固定装置T40261/1。
在执行以下工作步骤时,才允许如下所述安装凸轮轴调节器。
①气缸列1(右)。
a.按照拆卸时所做标记重新安装凸轮轴调节器。凸轮轴调节器内的凹槽1或4必须正对着所涉及的调节窗口2或3,见图10-250。
b.按照拆卸时所做标记重新安装凸轮轴调节器。
c.将凸轮轴正时链放到驱动链轮和凸轮轴调节器上,并松松地拧入螺栓。两个凸轮轴调节器必须在凸轮轴上还能旋转并且不得翻转。
d.拆除张紧器定位销T40071。
以同样方法处理气缸列2(左)。
②气缸列1(右)。
a.将扳手T40269装到进气凸轮轴调节器上。
b.将扭矩扳手V.A.G 1332用插入工具V.AG 1332/9安装到扳手T40269上,见图10-251。
c.让另一位机械师用40N·m的力矩沿箭头方向预紧凸轮轴调节器(图10-251)。
d.在凸轮轴调节器仍旧保持预紧期间,按如下方式拧紧螺栓:拧紧至凸轮轴上的力矩为60N·m。
e.取下扳手T40269。
f.拆除凸轮轴固定装置T40264/1。
以同样方法处理气缸列2(左)。
③拧紧左右侧气缸盖上的凸轮轴调节器螺栓。
④拆除凸轮轴固定装置T40264/3。
⑤将曲轴用扳手SW 21T40263和旋转工具T40272沿发动机转动方向转动两圈,直至曲轴重新转动至上止点位置。提示:如果意外转过了上止点位置,则必须将曲轴再次转回约30°,重新转到上止点位置。凸轮轴里的螺纹孔必须指向上面。
⑥气缸列1(右)。
将凸轮轴固定装置T40264/1装到右侧气缸盖上并拧紧。拧紧扭矩:12N·m。
气缸列2(左)。
将凸轮轴固定装置T40264/2装到左侧气缸盖上并拧紧。拧紧扭矩:12N·m。
⑦将凸轮轴固定装置T40264/3通过减震器中的孔手动拧入气缸体中至贴紧。凸轮轴固定装置T40264/3必须卡入气缸体的固定孔内,否则要重新调整。
⑧拆除凸轮轴固定装置T40264/1和T40264/2。
⑨拆除凸轮轴固定装置T40264/3。
其他安装以拆卸的相反顺序进行。
