(1)车辆信息: 车型:大众迈腾。行驶里程:58000公里，(2)故障现象: 车辆开启空调运行半分钟左右,空调压缩机限压阀打开,制冷剂泄漏。 (3)故障诊断与排除: 连接VAS5052A,检测车辆空调系统故障码为B10ABF0—制冷剂压力未达到下限(图14-1-13)。 检查空调系统管路及空调压缩机,发现限压阀打开,制冷剂泄漏(图14-1-14)。
针对限压阀打开,初步判断为空调系统压力过高导致,其原因主要有以下几点:
①空调系统压力传感器故障导致空调系统压力信号异常。
②压缩机本身机械故障导致空调系统压力无法调节空调系统管路堵塞导致系统压力过高，③冷凝器散热问题导致空调系统温度过高从而系统压力过高。
根据从易向难的原则,首先检查空调压力传感器及线路问题。拆下高压传感器检查线路,正常。检查高压传感器接口,拆下接口单向阀,发现内部不通,初步判断为高压管路问题(图14-1-15)。
由于空调高压管路高压传感器接口处不通,空调高压传感器接收不到信号,压力信号为零,高压传感器无法给空调控制单元提供正确的压力信号,导致空调压缩机大负荷工作,同时空调控制单元无法正常控制风扇工作,管内的压力、温度过高压缩机限压阀打开泄压。
更换高压管、压缩机,故障排除。
(4)案例总结:
本案例空调压缩机限压阀的打开,应首先考虑压力控制问题,即高压传感器方面的检测,避免走弯路。
