故障现象： 比亚迪唐车辆在高速上SOC从68%迅速跳至0%,用诊断仪读取最低单节电池电压为2.10V,最高3.33V,见图3-70。 故障排除： ①经检查发现电脑上位机读取数据显示第37节电池电压严重过低。 ②2调换BMS最低单节电池后,电压严重过低的电池仍为第37节,排除BMS故障。 ③举升车辆发现电池包托盘有被撞击的痕迹,见图3-71。根据撞击部位与第37节电池位置吻合,此故障判断为撞击导致。
④更换高压电池包总成后,故障排除。
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故障现象： 比亚迪唐车辆在高速上SOC从68%迅速跳至0%,用诊断仪读取最低单节电池电压为2.10V,最高3.33V,见图3-70。 故障排除： ①经检查发现电脑上位机读取数据显示第37节电池电压严重过低。 ②2调换BMS最低单节电池后,电压严重过低的电池仍为第37节,排除BMS故障。 ③举升车辆发现电池包托盘有被撞击的痕迹,见图3-71。根据撞击部位与第37节电池位置吻合,此故障判断为撞击导致。
④更换高压电池包总成后,故障排除。
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