柴油机的转速限制有什么作用

过量空气以及燃油量控制的描述表明,在一定的转速的条件下,柴油机动力仅与喷油量有关。如果柴油机转矩减小,但燃油供给不改变,其转速将升高。如果柴油机在超过临界转速前不减少燃油供给量,其将会“飞车”,可能导致柴油机自行损坏。所以对柴油机来说,转速限制或转速控制是非常重要的。 对于柴油机而言,转速必须由驾驶员通过加速踏板自由控制,在负荷卸去时,转速不得低于低怠速极限而熄火。所以,控制系统被分成全程调速器和两级调速器。 喷射系统必须精确计量单一缸燃油,并将燃油均匀地分配到多缸柴油机的某一气缸,计算的喷油量作为喷射系统的喷射参考值。低转速、全负荷时,喷油量受柴油机的烟雾限值限制;高转速时,受排气构件温度限制。