一、QR25DE发动机QR25DE发动机正时系统部件如图5-258所示。
(一)拆卸程序(1)拆下以下零件。
①PCV软管。
②进气歧管。
③点火线圈。
④驱动皮带。
⑤驱动皮带自动张紧器。
(2)拆卸发动机固定支架(右)。
(3)拆卸摇臂盖。
(4)拆卸油底壳(下)。
(5)拆下油底壳(上)和机油集滤器。
(6)拆下进气阀正时控制盖。
①按如图5-259所示的相反顺序松开螺栓。
②使用密封刮刀或同等工具切割密封胶,以便拆卸。
注意：
不要损坏装配表面
(7)从前盖将凸轮轴链轮之间的链条导板拉出。
(8)按照下列步骤设置1号缸压缩行程上止点。
①顺时针旋转曲轴皮带轮,并将TDC标记对准前盖上的正时标记,如图5-260所示。
②同时,检查凸轮轴链轮的配合面是否在图5-260所示位置。
如果不对照的话,就再转动曲轴皮带轮一次,使匹配标记与图5-261所示位置一致。
(9)按照下列步骤拆下曲轴皮带轮。
①用皮带轮支架(通用维修工具)固定曲轴皮带轮,松开曲轴皮带轮螺栓,如图5-262所示,并使螺栓座面偏离其原始位置10mm(0.39in)。
②将皮带轮拔具(SST)置于曲轴皮带轮的M6螺纹孔处,然后拆下曲轴皮带轮,如图5-263所示。
(10)按照下列步骤拆下前盖。
①按如图5-264所示的相反顺序松开并拆卸装配螺栓。
②使用密封刮刀(SST:KV10111100）或同等工具切割密封胶,以便拆卸。
注意：
不要损坏装配表面。
(11)如果前油封需要更换,用合适的工具将其夹起并拆下。
(12)按照下列步骤拆下正时链条和凸轮轴链轮。
①按下链条张紧器柱塞,如图5-265所示。将限位销插入链条张紧器上的孔以固定链条张紧器柱塞并拆下链条张紧器注:使用直径大约0.5mm(0.02in)的硬金属销作为限位销。
②用扳手固定凸轮轴的六角形部分,如图5-266所示。松开凸轮轴链轮装配螺栓并拆下正时链条和凸轮轴链轮。
注意：
当拆卸正时链条时,切勿旋转曲轴或凸轮轴。
它会造成气门和活塞之间的干扰。
(13)拆下正时链条松弛侧链条导轨正时链条张紧侧链条导轨和油泵驱动隔套。
(14)按照以下步骤拆下平衡器单元正时链条张紧器。
①按如图5-267所示方向按下限位器凸耳A,朝正时链条张紧器(对于油泵)1方向推动正时链条松弛侧链条导轨B。通过按下限位器凸耳松开松弛侧链条导轨。这样,便可以移动松弛侧链条导轨。
②在张紧器主体孔C内插入限位销D,以固定正时链条松弛侧链条导轨。
注:用直径约1.2mm的硬金属销作为限位销。
③拆下平衡单元正时链条张紧器当无法对齐杆上的孔和张紧器主体上的孔时,略微移动松弛侧链条导轨与孔对齐。
(15)拆下平衡器单元正时链条和曲轴链轮。
(16)按如图5-268所示的相反顺序松开装配螺栓,并拆下平衡器单元。
(二)安装程序图5-269显示了每个正时链条上的匹配标记和相应地安装了部件的链轮上的匹配标记之间的关系(1)检查曲轴键是否朝上。
(2)采用以下步骤按图5-270所示顺序拧紧装配螺栓,并安装平衡器单元。
①用新发动机机油涂抹装配螺栓的螺纹和固定面。
②再次拧紧1~5号螺栓。
③拧紧6号螺栓。
④顺时针拧紧1~5号螺栓120°(定角度拧紧)。
注意：
使用角度扳手检查拧紧角度,如图5-271所示。
切勿靠目视检查做出判断。
⑤再顺时针旋转6号螺栓90°(定角度拧紧)。
⑥完全松开所有螺栓。
注意：
在这一步骤中,按如图5-270所示的相反顺序松开螺栓。
⑦重复步骤②~⑤。
(3)安装曲轴链轮和平衡器单元正时链条。
①检查曲轴链轮是否位于缸体和曲轴链轮结合顶部的装配标记上。
②安装时对齐各链轮和平衡单元正时链条上的匹配标记,如图5-272所示。
(4)安装平衡单元正时链条张紧器。
①小心切勿使各链轮和正时链条的匹配标记滑动。
②安装后,确认匹配标记未滑动,然后拆下限位销并松开张紧器套筒。
(5)安装正时链条和相关零件,如图5-273所示。
①进行安装,使每个链轮和正时链条上的匹配标记对齐。
②安装链条张紧器前后,再次检查匹配标记是否滑动。
③安装链条张紧器后,拆下限位销并检查张紧器是否移动自如。
注意：
①在以下注释中,配合标记对准后,用手将其固定从而保持其对准状态。
②为避免漏齿,在前盖安装前切勿转动曲轴和凸轮轴。
注:安装链条张紧器前,可以改变各链轮上正时链条匹配标记的位置以便对齐。
(6)在前盖上安装前油封。
(7)按照下列步骤安装前盖。
①在缸盖和缸体上安装O形圈。
②如图5-274所示用管压缩器(通用维修工具)将密封胶连续地涂抹到前盖。
③检查正时链条和各链轮的匹配标记是否仍然对齐。然后安装前盖。
④按照图5-275所示数字的顺序拧紧装配螺栓。
⑤拧紧所有螺栓后,按图5-275所示的数字顺序重新拧紧它们至规定转矩。
(8)在曲轴链轮之间安装链条导轨。
(9)按照如下步骤拆卸气门正时控制盖。
①如拆卸,则将进气阀正时控制电磁阀安装至进气阀正时控制盖上。
②将新的油环安装在进气阀正时控制盖背部的凸轮轴链轮(INT)插入点上。
③将新O形圈安装到前盖上。
④如图5-276所示用压缩器(通用维修工具)将密封胶连续地涂抹到进气阀正时控制盖。
⑤按照图5-277所示数字的顺序拧紧装配螺栓。
(10)通过对齐曲轴键来插入曲轴皮带轮。
使用塑料锤插入曲轴皮带轮时,请敲击其中央位置(非四周位置)。
注意：
安装时对前油封唇缘部分进行保护以免损坏。
(11)拧紧曲轴皮带轮螺栓。
①用滑轮托(通用维修工具)固定曲轴皮带轮,并拧紧曲轴皮带轮螺栓。
②按以下步骤执行定角度拧紧。
a.用新发动机机油涂抹曲轴皮带轮螺栓的螺纹和固定面。
b.拧紧曲轴皮带轮螺栓。
c.在曲轴皮带轮上做一个油漆标记,使其与螺栓法兰上六个容易识别的角度标记都匹配。
d.再顺时针旋转60°(定角度拧紧),如图5-278所示。
③在移动一个角度标记的情况下检查拧紧角。
(12)安装油底壳、摇臂盖零件。
(13)按照以下步骤在发动机侧安装支架。
①如图5-279所示,拧紧3号和5号螺栓(临时)。
②按图5-279所示的数字顺序拧紧螺栓至规定转矩。
(14)按照与拆卸相反的顺序安装所有拆卸的零件。
