注意： 文中所示的旋转方向指出了从发动机前侧位置所能看到的所有方向。 (一)正时系统的拆卸(1)拆下前车轮(右侧)。 (2)拆下前翼子板保护板(右侧)。 (3)排放发动机机油。 注:在发动机冷却后执行此步骤。 (4)拆下以下零件。 ①摇臂盖。 ②驱动皮带。 ③水泵皮带轮。 ④接地电缆(位于前盖和散热器芯支撑之间)。 (5)拆下低压软管。 (6)使用变速箱千斤顶支起发动机的底部,然后拆下发动机固定支架和安装隔垫(右)。 (7)按照如下步骤将1号气缸置于压缩行程上止点。 ①顺时针转动曲轴皮带轮2并使TDC标记(无漆)A与前盖上的正时指示器1对准,如图5-183所示。
②确认每个凸轮轴链轮匹配标记都处在如图5-184所示的位置。
如果不对照的话,就再转动曲轴皮带轮次,使匹配标记与图5-184所示位置致。
③确认1号气缸的凸轮前端处于图5-185所示的位置。
(8)按照下列步骤拆下曲轴皮带轮。
①使用滑轮托(通用维修工具)A固定曲轴皮带轮1,如图5-186所示。
②松开并拉出曲轴皮带轮螺栓。
注意：
切勿拆下装配螺栓,因为它用于支撑皮带轮拆卸器(SST:KV11103000)。
③将皮带轮拆卸器(SST:KV1103000A置于曲轴皮带轮的M6螺纹孔处,然后拆下曲轴皮带轮,如图5-187所示。
(9)按照下列步骤拆下前盖。
①按图5-188所示的相反顺序松开螺栓。
②通过撬动图5-189所示位置“←”来切断密封胶,然后拆下前盖(10)从前盖上拆下前油封。
使用合适的工具举起它,将其拆下。
注意：
不要损坏前盖。
(11)按照以下步骤拆下链条张紧器(适用于正时链条)1,如图5-190所示。
①完全推倒链条张紧器杆A,然后把柱塞C推入链条张紧器内(适用于正时链条)(图5-190)。
完全推倒链条张紧器杆后,限定器B(图5-190)就被释放出来了。这样,就可以移动柱塞了。
②拉起杆,使其孔的位置与主体孔的位置对齐。
当杆孔与主体孔的位置对齐时,柱塞也就被固定住了当柱塞棘齿的突出部分和限位器相对时,双方的孔位就不会对齐了。同时,要使它们正确结合,通过轻轻移动柱塞来使这些孔的位置对齐③从杆孔中将限位销D(图5-190)插入张紧器孔中,然后在上方位置处固定住杆。
图5-190所示的是一个使用六角扳手2.5mm(0.098in)的例子。
④拆下链条张紧器(适用于正时链条)(12)拆下正时链条张紧侧链条导轨2和正时链条松弛侧链条导轨1,如图5-191所示。
注:以上分解图以类型1为例。
(13)拆下正时链条2,如图5-192所示。
朝凸轮轴链轮(EXH)1(图5-192)方向拉动正时链条的松动端,然后拆下正时链条并开始从凸轮轴链轮(EXH)侧拆下。
注意：
当拆卸正时链条时,切勿旋转曲轴或凸轮轴,它会造成气门和活塞之间的干扰。
注:以上分解图以类型1为例。
(14)按照如下步骤拆下曲轴链轮和与机油泵驱动相关的部件。
①拆下链条张紧器(为机油泵驱动链条)1,如图5-193所示。从驱动轴B和弹簧固定孔A内拉出。
②用TORX套筒(尺寸:E8)握住油泵轴的顶部,然后松开油泵链轮螺母并拆下它们,如图5-194所示。
③同时,拆下曲轴链轮1、油泵驱动链条2、油泵链轮3。
(二)正时系统的安装图5-195中显示了每个正时链条上的匹配标记和相应地安装了部件的链轮上的匹配标记之间的关系。
(1)安装曲轴链轮和与机油泵驱动相关的部件。
①同时安装曲轴链轮1、油泵驱动链条2、油泵链轮3,如图5-196所示。
安装曲轴链轮时使其无效齿轮区域A(图5-196)朝向发动机背面。
安装油泵链轮,使它的六角面朝向B(图5-196)发动机的前部。
注:机油泵驱动相关零件上没有匹配标记。
②用TORX套筒(尺寸:E8)握住油泵轴的顶部,然后拧紧油泵链轮螺母,如图5-197所示。
③安装链条张紧器(为机油泵驱动链条)1,如图5-198所示。
当把弹簧插入到缸体前表面的固定孔A时,把张紧器插入轴B内(图5-198)。
检查安装后油泵驱动链条是否张紧。
(2)按照下列步骤安装正时链条,如图5-199所示。
注:以上分解图以类型1为例。
安装时,使每个链轮和正时链条上的匹配标记对齐。
如果匹配标记没有对齐,就轻轻旋转凸轮轴,纠正其位置。
注意：
①在以下内容中,配合标记对准后,用手将其固定从而保持其对准状态。
②为避免漏齿,在前盖安装前切勿转动曲轴和凸轮轴。
(3)安装正时链条张紧侧链条导轨2和正时链条松弛侧链条导轨1,如图5-200所示。
注:以上分解图以类型1为例。
(4)安装链条张紧器(用于正时链条)1,如图5-201所示。
用限位销A(图5-201)将柱塞固定在完全压缩位置,然后安装。
在安装过链条张紧器后,用力拉出限位销。
(5)重新检查正时链条和每个链轮的匹配标记位置。
(6)在前盖上安装前油封。
(7)按照下列步骤安装前盖。
①如图5-202所示,用压缩器(通用维修工具)将密封胶连续地涂抹到缸体。请使用正品密封胶或同等产品。
注:以上分解图以类型1为例。
②如图5-203所示,用压缩器(通用维修工具)将密封胶连续地涂抹到前盖。
③按图5-204所示的数字顺序拧紧螺栓。
④拧紧所有螺栓后,按图5-204所示的数字顺序重新拧紧它们至规定转矩。
注意：
务必擦干净溢出到表面的密封胶。
(8)通过对齐曲轴键来插入曲轴皮带轮使用塑料锤插入曲轴皮带轮时,请敲击其中央位置(非四周位置)。
注意：
安装时对前油封唇缘部分进行保护以免损坏。
(9)按照下列步骤拆下曲轴皮带轮。
用滑轮托(通用维修工具)固定曲轴皮带轮,并拧紧曲轴皮带轮螺栓。
①用新发动机机油涂抹曲轴皮带轮螺栓的螺纹和固定面。
②拧紧曲轴皮带轮螺栓。
力矩:35.0N·m(3.6kgf·m,26lbf·ft)。
③在曲轴皮带轮上做一个油漆标记B,使其与曲轴螺栓法兰1上6个容易识别的角度标记A都匹配,如图5-205所示。
④再顺时针旋转60°(角度拧紧)。
在移动一个角度标记的情况下检查拧紧角。
(10)用手顺时针旋转,确认曲轴转动灵活。
(11)按照与拆卸相反的顺序安装剩下的零件。
