第六代宝马7系（G11)部分网络运行

在当前顶级车辆上有将近70个控制单元,这些控制单元有远远超过本车控制单元数量的控制器相互联网,但根据当前车辆状态或车辆使用者指令不会始终需要所有舒适和辅助系统。 通过有针对性地关闭和接通不需要的控制单元即所谓的选择性部分网络运行可节省能量、减轻蓄电池负荷并由此增加驻车时间。如果行驶期间不使用或不需要例如座椅调节、挂车照明(不带挂车)等方面功能,可关闭相应控制单元在内燃机车辆上间接通过发电机使电能消耗与耗油量相关联,在此可选择性关闭不需要的控制单元从而降低耗油量及二氧化碳排放量。 1.部分网络运行的前提条件。 车身域控制器内的部分网络主控单元根据当前车辆状态和所需功能计算出部分网络状通过相应总线信息关闭不需要的控制单元。 2.部分网络运行控制单元的前提条件。 为在控制单元中实现部分网络使用其他收发器,收发器可对信息进行分析和解释。只要进行任意总线通信且不存在相应控制单元的有效唤醒事件,该控制单元就会保持关闭状态。如果在总线上发送了一个相应控制单元的有效唤醒事件,收发器就会启用控制器的电压调节器且控制单元启动。通过停用电压调节器关闭控制单元。