(一)故障码说明： 定义:随机/多个气缸检测到失火。 解释:气缸失火是指发动机工作过程中由于各种原因造成的混合气在气缸内不能正常燃烧的现象。如果电子控制模块(ECU)检测到可能会对催化转化器造成破坏的失火,故障灯会闪烁,此时应立即关闭发动机。该故障码表明有多个气缸失火或者是电子控制模块(ECU)不能确定哪一个气缸失火。故障原因包括气缸机械故障、燃油计量错误、燃油压力太高或太低、蒸发排放系统故障、EGR阀卡在开、PCV系统真空泄漏、点火系统故障、空气流量计故障、油箱内燃油液位过低。
(二)案例分析：
（1)故障症状：一辆别克新君威行驶里程约为90000km, 配置了LTD(2.0L)发动机和6T40E自动变速器,行驶里程约为50000km,故障症状如下:该车辆低速行驶正常,但加速到60km/h左右时会出现加速无力的现象,而且发动机故障灯点亮。
(2)诊断与检修：使用诊断仪对发动机系统进行自诊断,内容见表2-40。
因为有缺火的故障码,所以检查各火花塞的跳火情况,正常。测量各缸的缸压,均在1000kPa左右,正常。断开空气流量传感器,试车,依然是加不起速来,在加速时深踩油门踏板还出现了回火、放炮的现象,看来故障不在空气流量传感器。连接汽油压力表,发现怠速时汽油压力在380kPa左右,轻加速汽油压力无变化,当加速踏板踩到50%开度以上时燃油压力突然降至140kPa左右。
拆下燃油箱并将燃油泵取出,检査燃油泵滤网,没有堵塞。更换燃油泵,故障彻底改变排除。
(3)总结：事后得知,该车长期使用品质相对低劣的燃油,结果造成燃油泵过早损坏。
