故障现象: 启动车辆后挂挡无法行驶,重新启动后故障消失。变速器系统内有故障码“P176C挡位调节器3不可调节偶发”或“P176B挡位调节器2不可调节偶发”,如图所示。此故障在DQ200机电单元37G7程序升级后出现。
①读取变速器56~58数据组,56~58组故障存储器中仅有FID故障码59或60,无其他FID故障码(文本值“65535”代表无FID故障码),如图所示。
②读取235组故障快照,记录出现故障时车辆的行驶状态。235_1为快照对应的FID故障码,235_4为发生故障时机电单元内部的油压值,如图所示
③若235_1记录FID故障码为59或60,且235_4显示的压力值小于5bar(0.5MPa),说明此故障是由于机电单元37G7程序升级后,未进行变速器基本设定导致[正常工作压力值范围是42~60bar(4.2~6MPa)]。处理方法是对变速器进行基本设定,基本设定后故障可排除。
④若235_1组记录故障码59或60,同时235_4显示的压力值大于5bar(0.5MPa),则该故障由其他原因导致,处理方案是更换机电单元。
