一.适用车型a.劳斯莱斯古斯特RR4( GHOST),2008~2017年。 b.劳斯莱斯-古斯特加长版RR4( GHOST EXTENDED WHEELBASE),2011~2017年。 c.劳斯莱斯魅影RR5( WRAITH),2012~2017年。 d.劳斯莱斯-黎明RR6(DAWN),2014~2017年。 二.检查右侧凸轮轴的配气相位(气缸1~6)(1)需要的专用工具a.00 9 250;b.11 8 570;c.11 9 190;d.11 9 893;e.11 9 900。 注意: a.配气相位只能用专用工具11 9 900检查。 b.如果不使用专用工具11 9 900检查配气相位,可能导致配气相位的错误解释。 (2)检查步骤1 需要的准备工作:拆下右侧气缸盖罩;拆下风扇罩及电动风扇;拆下空调器皮带轮;拆下右侧链条张紧器。 2 安装专用工具11 9 900代替链条张紧器(图7-7-1)。 3 用专用工具00 9 250以0.6N·m的力矩预紧内六角螺栓。 注意: a.关闭发动机时,进气和排气调整装置一般都锁定在起始位置。 b.少数情况下,无法达到起始位置,而凸轮轴仍可在调整装置的调整范围内旋转。 c.为避免配气相位的调整有误,必须检查调整装置的锁止件。如有必要,可旋转凸轮轴进行联锁。 4 检査进气和排气调整装置在起始位置上的锁定情况安装在凸轮轴的六角段②上,并尝试用一把开口扳手①小心地逆旋转方向转动凸轮轴(图7-7-2)。 如果凸轮轴与调整装置动力传递连接,则进气和排气调整装置锁定起始位置。 提示:图7-7-2对应气缸7~12。
注意:如果凸轮轴的进气或排气调整装置无法如上所述进行联锁,则调整装置肯定损坏,必须更换。
提示:假设凸轮轴位于点火上止点位置气缸1上,就可以从上读取排气凸轮轴的说明(图7-7-3中)。
5 在点火上止点位置,气缸1中倾斜向内显示第一气缸排气凸轮轴①的凸轮(图7-7-4中箭头)。
提示:假设凸轮轴位于点火上止点位置气缸1上,就可以从上读取进气凸轮轴的说明(图7-7-5)。
6 在点火上止点位置气缸1中倾斜向内显示第一气缸进气凸轮轴①的凸轮(图7-7-6中箭头)。
7 松开螺栓①(图7-7-7)。
8 将辅助水泵的支架置于一侧。
9 用减振器双平面定位专用工具11 8 570在OT标记位置(图7-7-8)。
10 用一个螺栓①固定专用工具11 8 570(图7-7-9)。
11 在中心螺栓上沿发动机转动方向转动发动机(图7-7-9)。
12 用专用工具11 8 570和11 9 190将减振器推入到上孔内(图7-7-10)。
13 正确定位曲轴,当将专用工具11 8 570用11 9 190固定在凹槽里时(图7-7-10中箭头)。
14 将曲轴固定在点火上止点位置气缸1内。
15 将专用工具11 9 893安装在进气凸轮轴上,检查配气相位调整(图7-7-11)。
16 将专用工具11 9 893安装在排气凸轮轴上,检查配气相位调整(图7-7-12)。
提示:当专用工具11 9 893无间隙地安装在气缸盖上时,说明配气相位已正确调整好;如有必要调整右侧凸轮轴的配气相位。
17 拆下所有专用工具。
18 装配好发动机。
三.检查左侧凸轮轴的配气相位(气缸7~12)(1)需要的专用工具a.00 9 250;b.11 8 570;c.11 9 190;d.11 9 893;e.11 9 900。
注意:配气相位只能用专用工具11 9 900检查;如果不使用专用工具11 9 900检查配气相位,可能导致配气相位的错误解释。
(2)检查步骤1 需要的准备工作:拆下左侧气缸盖罩;拆下集风罩及电动风扇;拆下空调器皮带轮;拆下左侧链条张紧器。
2 安装专用工具11 9 900代替链条张紧器(图7-7-13)。
3 用专用工具009250以0.6N·m的力矩预紧内六角螺栓注意:
a.关闭发动机时,进气和排气调整装置一般都锁定在起始位置。
b.少数情况下,无法达到起始位置,而凸轮轴仍可在调整装置的调整范围内旋转。
c.为避免配气相位的调整有误,必须检查调整装置的锁止件。如有必要,可旋转凸轮轴进行联锁。
4 检查进气和排气调整装置在起始位置上的锁定情况。1(的安装在凸轮轴的六角段②上,并尝试用一把开口扳手①小心地逆旋转方向转动凸轮轴(图7-7-14)。
如果凸轮轴与调整装置动力传递连接,则进气和排气调整装置锁定起始位置。
注意:如果凸轮轴的进气或排气调整装置无法如上所述进行联锁,则调整装置肯定损坏,必须更换。
提示:假设凸轮轴位于点火上止点位置气缸1上,就可以从其上读取排气凸轮轴的说明(图7-7-15)。
5 在气缸1点火上止点位置,第一气缸排气凸轮轴①的凸轮向内倾斜(图7-7-16中箭头)。
提示:假设凸轮轴位于点火上止点位置气缸1上,就可以从上读取进气凸轮轴的说明(图7-7-17)。
6 在点火上止点位置,气缸1中倾斜向内显示第一气缸进气凸轮轴①的凸轮(图7-7-18中箭头)。
7 松开螺栓①(图7-7-7)。
8 将辅助水泵的支架②置于一侧(图7-7-7)。
9 用减振器双平面定位专用工具11 8 570在OT处进行标记(图7-7-8)。
10 用螺栓①固定专用工具11 8 570(图7-7-8)。
11 在中心螺栓上沿发动机转动方向转动发动机。
12 用专用工具11 8 570和11 9 190将减振器推入到上孔内(图7-7-9)。
13 当专用工具11 8 570与11 9 190固定在凹槽内时,曲轴定位正确(图7-7-10中箭头)。
14 将曲轴固定在点火上止点位置气缸1内。
15 将专用工具11 9 893安装在进气凸轮轴上,检查配气相位调整(图7-7-1)。
16 将专用工具11 9 893安装在排气凸轮轴上,检查配气相位调整(图7-7-12)。
提示:
a.当专用工具11 9 893无间隙地安装在气缸盖上时,说明配气相位已正确调整好。
b.如有必要,调整左侧凸轮轴的配气相位。
17 拆卸所有专用工具。
18 B装配好发动机。
四.调整右侧凸轮轴的配气相位(气缸1~6)(1)需要的专用工具际是下a.00 9 120;b.11 8 570;c11 9 190;d.11 9 890;e.11 9 891(滚花螺栓);f.11 9 892(压板);g.11 9 893(进气和排气凸轮轴的卡规);h.11 9 895(定距支架)注意:
a.调整装置上的中心螺栓只可用专用工具11 9 890松开。
b.正时机构有损坏危险。
c.如果无法安装专用工具11 9 890,则在松开中心螺栓时必须固定相应凸轮轴的六角段。
(2)调整步骤1 需要的准备工作:拆下右正时齿轮箱盖;检查右侧凸轮轴的配气相位。
2 准备用于固定凸轮轴的专用工具组(图7-7-19)。
3 松开排气和进气调整装置的中心螺栓①和②(图7-7-20)。
安装说明a.松开后更新中心螺栓。
b.为新的中心螺栓①在接触面涂上铜涂料(图7-7-21)。
注意: VANOS调整装置电磁阀必须拆下。
4 将专用工具11 9 895旋入气缸盖中(图7-7-22)。
5 将专用工具11 9 893定位在进气和排气凸轮轴的双平面段上(图7-7-23)。
6 将专用工具11 9 892定位到专用工具11 9 893上(图7-7-24)。
7 用专用工具11 9 891固定两个专用工具11 9 893(图7-7-24)。
提示:手动拧紧专用工具11 9 891。
8 装配进气调整装置②的中心螺栓①(图7-7-25)。拧紧力矩:紧固30N·m。
9 装配排气调整装置②的中心螺栓①(图7-7-26)。拧紧力矩:紧固30N·m。
10 用专用工具00 9 120固定排气调整装置②的中心螺栓①(图7-7-27)。拧紧力矩:旋转90°。
11 用专用工具00 9 120固定进气调整装置②的中心螺栓①(图7-7-28)。拧紧力矩:旋转90°。
12 拆卸专用工具11 9 890。
13 拆卸专用工具11 9 190和11 8 570(图7-7-29)。
14 在中心螺栓土沿发动机旋转方向转动发动机两次,直至发动机重新达到气缸1点火上止点位置处。
15 用专用工具11 9 190将减振器固定在气缸1点火上止点位置处。
16 将专用工具11 9 893安装在进气凸轮轴上,检查配气相位调整(图7-7-30)。
提示:当专用工具11 9 893无间隙地安装在气缸盖上时,说明配气相位已正确调整好。
17 将专用工具11 9 893安装在排气凸轮轴上,检查配气相位调整(图7-7-31)。
提示:当专用工具11 9 893无间隙地安装在气缸盖上时,说明配气相位已正确调整好。
18 拆下所有专用工具。
19 装配好发动机。
五.调整左侧凸轮轴的配气相位(气缸7~12)(1)需要的专用工具a.00 9 120;b.11 8 570;c.11 9 190;d.11 9 890;e.11 9 891;f.11 9 892;g.11 9 893;h.11 9 895。
注意:
a.调整装置上的中心螺栓只可用专用工具11 9 890松开。
b.正时机构有损坏危险。
c.如果无法安装专用工具11 9 890,则在松开中心螺栓时必须固定相应凸轮轴的六角段。
(2)调整步骤1 需要的准备工作拆下左正时齿轮箱盖;检查左侧凸轮轴的配气相位。
2 准备用于固定凸轮轴的专用工具组11 9 890(图7-7-19)。
注意:如果无法安装专用工具11 9 890,则在松开中心螺栓时必须固定相应凸轮轴的六角段。
3 松开进气和排气调整装置的中心螺栓①和②(图7-7-20)。
4 将专用工具11 9 895旋入气缸盖中(图7-7-32)。
5 将专用工具11 9 893安装到进气凸轮轴上和排气凸轮轴上(图7-7-33)。
6 专用工具11 9 893必须无间隙地安装在气缸盖上,如有必要,在六角段上调整凸轮轴。
7 将专用工具11 9 892定位到专用工具11 9 893上(图7-7-34)。
8 用专用工具11 9 891固定两个专用工具11 9 893(图7-7-34)。
提示:手动拧紧专用工具11 9 891。
9 装配进气调整装置②的中心螺栓①(图7-7-35)。拧紧力矩:紧固30N·m。
10 装配排气调整装置②的中心螺栓①(图7-7-36)。拧紧力矩:紧固30N·m。
11 用专用工具00 9 120固定进气调整装置②的中心螺栓①(图7-7-37)。拧紧力矩:旋转90°。
12 用专用工具00 9 120固定排气调整装置②的中心螺栓①(图7-7-38)。拧紧力矩:旋转90°。
13 拆卸专用工具11 9 890。
14 拆卸专用工具11 9 190和11 8 570(图7-7-39)。
15 在中心螺栓上沿发动机旋转方向转动发动机两次,直至发动机重新达到气缸1点火上止点位置处。
16 用专用工具11 9 190将减振器固定在气缸1点火上止点位置处。
17 将专用工具11 9 893安装在进气凸轮轴上,检查配气相位调整(图7-7-40)。
18 将专用工具11 9 893安装在进气凸轮轴上,检查配气相位调整(图7-7-41)。
提示:当专用工具11 9 893无间隙地安装在气缸盖上时,说明配气相位已正确调整好。
19 拆下所有专用工具。
20 装配好发动机。
