电动机的设计温度范围较大。但是,为了保障电动机在任何条件下热操作的安全性,该装置采用冷却液冷却。为了冷却定子线圈,在定子和电动机壳罩之间存在个冷却液管道,高压组件的低温冷却液回路为冷却液管道供给冷却液。冷却液在输入(供给)侧的温度可以达到70℃。与内燃发动机相比,虽然电动机在能量转换中的损失较低,它的壳罩温度仍然能达到105℃。
转子通过转子空气循环冷却系统进行冷却。在这种配置条件下,空气流过转子中的冷却液管道以及壳罩内的冷却液管道,空气在壳罩内被水冷却。这就确保了一个更为平衡和偏低的转子温度。
