如图8-13所示,与一个加注空气的压力软管两端连接的两个压力传感器构发动机室盖的传感器系统,压力软管集成在保险杠支架和碰撞缓冲块之间施加在压力软管上的作用力使其压缩。压力传感器测量压力增大情况并产生特性信号这些信号通过数据导线传输至高级碰撞和安全模块ACSM。高级碰撞和安全模块ACSM根据这些数据确定是否达到或超过与行人发生碰撞的识别限值并据此做出发动机室盖燃爆式执行机构的触发决定。
如图8-13所示,与一个加注空气的压力软管两端连接的两个压力传感器构发动机室盖的传感器系统,压力软管集成在保险杠支架和碰撞缓冲块之间施加在压力软管上的作用力使其压缩。压力传感器测量压力增大情况并产生特性信号这些信号通过数据导线传输至高级碰撞和安全模块ACSM。高级碰撞和安全模块ACSM根据这些数据确定是否达到或超过与行人发生碰撞的识别限值并据此做出发动机室盖燃爆式执行机构的触发决定。
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