1.概览。
在宝马新7系上装有以下执行机构:单级驾驶员安全气囊(仅限欧规车辆);两级驾驶员安全气囊(仅限美规车辆);单级前乘客安全气囊(仅限欧规车辆);两级前乘客安全气囊(仅限美规车辆);左前和右前膝部安全气囊(仅限美规车辆);左侧和右侧头部安全气囊;左前和右前侧面安全气囊;带线性带力限制器的自动拉紧器(仅限欧规车辆);带自适应带力限制器的自动拉紧器(仅限美规车辆);安全型蓄电池接线柱。
此外还通过安全气囊指示灯、安全带指示灯以及前乘客安全气囊关闭指示灯等指示灯为车辆乘员提供安全系统状态信息:所有座椅均使用大家熟知的三点式安全带作为安全带系统(图8-18)。
2.驾驶员安全气囊。
驾驶员安全气囊的任务是与安全带配合使用,降低正面碰撞时驾驶员受伤的危险。如图8-19所示,驾驶员安全气囊位于方向盘缓冲垫内。驾驶员安全气囊配有一个气体发生器如图8-20所示,在美规车辆上采用一个两级气体发生器,可根据识别到的碰撞严重程度结合座椅位置以较短或较长时间差形式引爆发生器的两级。此外在美规车辆上,驾驶员安全气囊还带有一个主动式排气阀。
3.前乘客安全气囊。
前乘客安全气囊的任务是降低正面碰撞时前乘客受伤的危险。前乘客安全气囊位于仪表板内(图8-21),前乘客安全气囊展开时在规定位置处撕开仪表板。在欧规车辆上,前乘客安全气囊带有一个单级气体发生器如图（8-22）所示,在美规车辆上采用一个两级气体发生器,可根据识别到的碰撞严重程度结合座椅位置以较短或较长时间差形式引爆发生器的两级。此外在美规车辆上,前乘客安全气囊还带有一个主动式排气阀。
4.膝部安全气囊美国标准(法规)要求被动约束乘员(未系安全带),因此为在发生正面碰撞时控制乘员前移,在美规车辆上驾驶员侧和前乘客侧还需要膝部安全气囊(图8-23)
5.头部安全气囊。
如图8-24所示,在宝马新7系上装有发生侧面碰撞时保护乘员头部的头部安全气囊头部安全气囊从A柱延伸至C柱,覆盖整个侧窗玻璃区域。该安全气囊在乘员与侧面结构之间展开。系统特征包括:其范围扩展到可以覆盖前后所有侧窗玻璃;防止碎玻璃伤害乘员;针对不同身高的乘员优化了覆盖范围图8-23美规车辆上的膝部安全气囊。
图8-24头部安全气囊。
6.侧面安全气囊。
如图8-25所示,与所有当前宝马车型一样,前部侧面安全气囊也从前座椅靠背中引爆侧面安全气囊和气体发生器位于一个塑料壳体即安全气囊模块内,该模块安装在前座椅靠背内座套下,触发时侧面安全气囊从靠背框架中向外弹出并在侧面结构与乘员之间展开注意:切勿安装附加座套,因为这些座套对侧面安全气囊的功能影响很大,甚至会导致安全气囊失效。
7.带线性机械带力限制器的自动拉紧器。
如图8-26所示,发生正面碰撞、尾部碰撞或翻车时安全带收卷机构阻止安全带拉出以便约束乘员。发生事故时安全带力限制器限制安全带作用在乘员身上的负荷,安全气囊承担其余的约束作用。在线性系统中,剪断锁销后通过安全带自动收卷器内的扭力杆扭转来限制安全带力注意:超过安全带力限值时,除安全带外安全气囊也会承受相应的作用力,因此安全气囊和安全带彼此准确配合。
8.带自适应安全带力限制器的自动拉紧器。
如图8-27所示,在美规车辆上,驾驶员侧和前乘客侧都装有带自适应安全带力限制功能的安全带收卷机构。通过气体发生器可使碰撞期间产生的高作用力转化为低作用力,从而减小安全带约束力与安全气囊以最佳方式配合时,在整个碰撞持续期间可以更均匀吸收乘员身体的动能,这样可以降低乘员承受的负荷。
9.前部主动式头枕。
在宝马新7系上,配合多功能座椅使用主动式头枕,这是一种带有燃爆式执行机构的头枕,尾部碰撞达到一定严重程度时就会优化其与头部的距离和高度。乘员头部后移前就会提前启用头枕。
主动式头枕可在发生尾部碰撞时降低颈椎区域的负荷,因此对车内乘员来说正确调节头枕以及头部与头枕的距离非常重要。发生尾部碰撞时,主动式头枕可在乘员向后移动前减小乘员头部与头枕的距离。即使发生轻微碰撞事故,这样也能降低颈椎区域受伤的危险。
注意:不得使用座椅套或头枕套,也不得在头枕上安装可能影响其保护作用的附件。
10.安全型蓄电池接线柱。
如果高级碰撞和安全模块ACSM识别出达到一定重程度的正面碰撞、侧面碰撞和尾部碰撞,就会根据不同限值使安全型蓄电池接线柱SBK(图8-28)触发虽然安全型蓄电池接线柱SBK已断开,但仍可确保继续为所有与安全有关的用电器供电,例如危险报警灯、车内照明灯、安全气囊和电话(包括紧急呼叫)
11.安全气囊指示灯。
如图8-29所示,安全气囊指示灯位于组合仪表内。行驶前检查期间,安全气囊指示灯亮起且随后熄灭时表示高级碰撞和安全模块ACSM以及被动安全系统处于系统准备状态。
高级碰撞和安全模块ACSM通过车身域控制器BDC向组合仪表发送一条 FlexRay信息,通过该信息控制安全气囊指示灯。组合仪表以周期方式接收信息,如果该信息缺失,就会启用安全气囊指示灯。
12.安全带指示灯。
如图8-30所示,如果未系安全带或在行驶期间松开安全带,就会发出声音和视觉警告。
13.前乘客安全气囊关闭指示灯。
如图8-31所示,在宝马新7系上,前乘客安全气囊关闭指示灯位于车顶功能中心内欧规车辆与美规车辆的前乘客安全气囊关闭指示灯相同。如果在欧规车辆上通过前乘客安全气囊关闭开关停用了前乘客安全气囊和前乘客侧面安全气囊,就会启用前乘客安全气囊关闭指示灯且指示灯以黄色亮起,如果在美规车辆上CIS垫识别出使用儿童座椅运送幼儿或前乘客座椅未被占用,就会自动启用前乘客安全气囊关闭指示灯。
