共振型磁致伸缩式爆燃传感器主要由感应线圈、伸缩杆、永久磁铁和壳体组成,其结构如图8-4所示
当发动机因爆燃而使缸体产生振动时,传感器的伸缩杆就会随之产生振动,感应线圈中内磁通量变化率会发生变化,根据电磁感应原理可知,在感应线圈内会产生一个交变电动势,即传感器有一个信号电压输出,输出电压的高低取决于发动机缸体的振动强度和振动频率。当传感器的固有振动频率和发动机缸体的振动频率相同时,即当发动机缸体的振动频率达到6~9kHz时,传感器将产生共振,此时振动强度最大,传感器的感应线圈中产生的感应电压最高,输出特性如图8-5所示
