如果前方没有车辆,ACC的工作方式与定速巡航装置相同。如果雷达传感器在本车的 车道中识别到前方有行驶车辆,在必要时ACC将进行制动干预,并调节为预先设定的跟车 距离,如图所示。与双离合变速器(DSG)结合使用时,车辆可自行制动至静止并保持 该状态。
根据不同的配置可分为以下两种不同的功能范围。 ACC基本版:在配备手动变速器的车辆上,车辆自行减速或制动至期望车速;当车速低于20km/h时,系统自动关闭,并通过视觉和声音警告要求驾驶员控制车辆。 ACC停车/启动:在配备双离合变速器的车辆上,根据不同状况,该系统会制动车辆至 静止并自动起步,ACC保持预设车速以及规定的车距、自动加速和减速。 在停车时间不超过3s或通过 RESUME键触发时,ACC可以自动起步。 不需要使用辅助传感器,如PDC和/或前部摄像头进行间距监测,此时由驾驶员触发进 行自动起步,不能以全自动方式重新起步。 以大众迈腾B8L车型为例,ACC系统技术数据如下:车速0~160km/h以及0~ 210km/h;激活>30km/h;作用范围150m;中程雷达传感器的频率为77GHz。 该系统受以下条件限制。 ①在关闭驱动防滑控制(ASR)时,自适应巡航(ACC)会同时自动关闭。 ②在驶过拐弯车道、急弯、环岛、高速公路入口和出口以及在建筑工地上行驶时受限 以免意外加速到所存储的车速。 ③在隧道行车时,可能影响系统的功能。 ④在多车道路面上时,如果其他车辆在超车道上缓慢行驶,可能会靠右超过其他行车 道上较慢的汽车。 ⑤在强降雨、降雪或有强水花时,不能充分识别或可能根本不能识别前车。
