(1)电子装置模块。 ①电子装置模块是液压换挡机构和电子变速器控制单元的组合(EGS),它安装在油底壳里。 ②电子装置模块包含了变速器控制系统的机械组件,如电磁阀和减振器,它们作为执行元件。 ③电子变速器控制系统包含了整个变速器电子控制单元,它采用了焊接密封。电子变速器控制系统的功能在140℃以下可得到保证。 (2)行驶挡开关。 ①行驶挡开关(P挡、R挡、N挡和D挡)在机械电子模块里,它由选挡杆通过拉线动作。 ②行驶挡开关的滑块嵌入液压选择滑阀上。 ③行驶挡开关和液压选择滑阀一起由选挡杆通过拉线动作。行驶挡开关由1个带固定磁铁和4个用于P挡、R挡、N挡和D挡的霍尔传感器的滑块组成。行驶挡开关的电信号在机械电子装置模块里进行分析处理并用于控制电磁阀和燃油压力调节器。顺序换挡在电气上则通过选挡杆机构上的开关进行。 (3)变速箱控制单元 变速箱控制单元所需要的换挡数据,例如喷射时间、发动机转速、节气门角度、发动机温度和发动机干预,由 PT-CAN总线传输到变速箱控制单元内。 电磁阀和压力调节器的控制直接由机械电子装置模块完成。