汽车的启动系统的作用是启动发动机。启动系统主要组成是起动机,起动机由直流电动机、电磁开关、传动机构组成。电动机将蓄电池提供的电能转换为转动发动机曲轴所需的动能;传动机构在启动时可以将电动机产生的转矩传递给发动机飞轮齿圈,启动后,为防止发动机拖动电动机运转,传动机构实现自动分离,使起动机空转;电磁开关用来接通和切断电动机电路,同时操纵传动机构驱动齿轮进入和退出啮合。 大众迈腾车系汽车启动系统由蓄电池、点火开关、J519(车载电网控制单元)、熔丝(SB30)、J682(接线端50继电器)、J329(总线端15继电器)、起动机等组成,电路图如图32-4所示。 当点火开关处于启动位置时,继电器接通起动机主电路,此时起动机工作。起动机由直流电动机、传动结构和控制部分组成。其中控制部分即电磁开关上有三个端子:一个直接接蓄电池正极(端子30);一个接启动继电器的开关触点(端子50);最后一个接直流电动机电刷(端子C),起动机壳体接地。 将ID发生器(点火钥匙)插到启动位置或按下一键启动按钮,车载电网控制单元接收到启动信号的同时确认离合器位置(手动变速器)、变速杆位置(自动变速器)、蓄电池电压等信号是否在相应位置,若在相应位置,车载电网控制单元控制J682(接线端50继电器)、J329(总线端15继电器)给起动机供电使起动机工作,从而启动发动机。 电流流向:蓄电池→代码21→地址码7→地址码21→代码7→SB3050A保险→代码4→地址码27→地址码4→代码27→J519T2cp1→J519T2cp1→J519T2cp/2→J6822/30→J6828/87→起动机50端子,起动机内继电器闭合,蓄电池电压经过起动机30端子为起动机供电。
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