根据齿轮轴布置方式的不同,DCT结构有三轴式和两轴式等多种形式,图7-48为三轴式DCT变速器,看上去类似传统的三轴式变速箱。然而使用了创新的双离合器结构之后就完全不同,它主要由双离合器、空心轴及其内部的心轴、两个平行的分变速器、控制器和油泵组成。 其中双离合器、空心轴及心轴和分变速器为核心机械部件。发动机力矩通过双离合器后进入DCT的输入端。外圈的离合器1与心轴连接,内圈的离合器2与空心轴连接。一挡、二挡五挡和倒挡与心轴构成分变速器1,二挡、四挡和六挡构成分变速器2,两个分变速器的输出端同时与主减速齿轮啮合。