(一)故障码说明： 定义:与防抱死制动(ABS)控制模块通信丢失。 解释:防抱死制动系统(ABS)的作用是防止车轮抱死,使汽车在制动状态下仍能转向,保证汽车的制动方向稳定性,防止产生侧滑和跑偏。 (二)案例分析：
(1)故障症状：该车配置LDE发动机,行驶里程约为2000km，故障症状如下:启动发动机后,冷却风扇一直高速运转,ABS故障灯和EPS故障灯一直点亮,该车行驶期间车速表无指示。
(2)诊断与检修：与车主沟通得知,因前风窗玻璃喷水器不喷水,车主打开发动机熔丝盒并检查了前风窗玻璃喷水器的熔丝,随后便出现上述故障现象。根据车主的叙述,认为发动机熔丝盒出现问题的可能性较大。检査发动机熔丝盒,发现前风窗玻璃喷水器熔丝已熔断。更换前风窗玻璃喷水器熔丝后试车,故障依旧。
使用诊断仪对车辆电控系统进行自诊断,内容见表2-89。
分析可能的故障原因:电子制动控制模块供电线路故障或搭铁线路故障、电子制动控制模块自身故障、高速 GM LAN通信故障。对高速 GMLAN通信线路进行检查,关闭点火开关,用万用表测量数据诊断接口(DLC)端子6与端子14之间的电阻,为62欧，正常;打开点火开关,用万用表测量数据诊断接口端子6与端子14间的电压,为4.8V,正常,这说明高速 GMLAN通信线路正常。
对电子制动控制模块的供电线路和搭铁线路进行检査,电子制动控制模块端子1为制动压力调节器供电端子,端子25为电子制控制模块自供电端子,端子13为电子制动控制模块搭铁端子。打
