(1)车辆信息: 车型:2016年款雪铁龙爱丽舍。发动机:1.6升。行驶里程:48689公里。 （2)故障现象: 左右转向灯前面亮,后面不亮;打开危险警告灯也是前面亮,后面不亮(图17-7-1)。 (3)故障诊断与排除: 询问车主得知,该车在别处修理厂修过,维修技师怀疑车身电脑损坏,故开到我部进行维修。维修第一步,先观察故障现象,确定故障现象为前转向灯亮,侧转向灯亮,仅仅后部转向灯都不亮。第二步,询问车主有无进水事故等因素,车主反映没有。第三步,关掉点火开关,拆下后尾灯,拔下插接件,取试灯,搭铁夹子夹在车身大架接地,探头测量插接件,打开钥匙开转向灯时,发现所测量的插接件处有转向灯信号输出,判断转向灯内部短路导致车身电脑激活电流过大而断电保护。拆卸后尾灯总成,发现该车主改装了内部灯泡(图17-7-2)。
拆卸转向灯泡,测量阻值,阻值为0.3欧姆,接近普通导线阻值,相当于短路更换后部左右两侧转向灯泡,故障解决(图17-7-3)。
(4)案例总结:
该车的电流保护功能大致为,在车身电脑的内部转向灯驱动器的输出端采用了个康铜丝采样电阻,一端接在康铜丝的输出端分两路,一路进入车身电脑CPU,路直接到转向灯泡。当康铜丝输出端电流大过时(如线路对地短路、灯泡功率过大等),CPU检测到电流超过它的设定值,就会断开驱动器的控制,实现电流过大断电保护功能,从而保护相关部件及线路,防止电流过大发热产生自燃,也保护了驾驶员和乘客的安全。
现在很多车型都有这个功能,其中包括雪铁龙车系、标志车系、福特车系、奔驰车系、宝马车系、奥迪车系、大众车系等。最好的检测方法是,在测量时关掉钥匙30秒至1分钟,使用品质好的5W试灯接地测量转向灯的输出线,如果有输出则检查尾灯内部是否短路(或灯泡功率过大)导致电流过大,激活电流过大保护功能。
