储液罐作为制冷剂的膨胀容器和储罐使用。外部储液罐和干燥器如下图所示。
(1)作用。由于运行条件不同,例如蒸发器和冷凝器上的热负荷以及压缩机转速等,因此泵人循环回路内的制冷剂量不同。
为了补偿这种波动,空调系统安装了一个储液罐。来自冷凝器的液态制冷剂收集在储液罐内,蒸发器内冷却空气所需要的制冷剂继续流动。
干燥剂与少量的水发生化学反应并借此将水从循环回路中清除。根据具体型号,干燥剂可以吸收6~12g水。
吸收量取决于温度,温度降低时吸收量提高。例如,如果温度为40℃时干燥器饱和,那么60℃时水会再次析出。
干燥器还可以过滤掉压缩机磨损产生的颗粒、安装时的污物或类似物质。
(2)工作过程。制冷剂从上面进入储液罐内并沿着壳体内侧向下流动,然后经过干燥器过滤以清除水分。制冷剂向上流动。干燥器上方有一个滤网,借此可以过滤可能存在的污物。
滤芯与能够吸水的海绵相似。分子滤网和硅胶吸附水分,除了水分外活性氧化铝还可以吸附酸。
在较新的空调系统中,例如E53、E65、E66、E60、E61、E63、E64、E87和E90的空调系统中,干燥器集成在冷凝器内,因此不再是独立的部件。
压力传感器安装在储液罐上,该传感器根据空调系统内的高压压力输出一个电压信号。
信号以电码形式传输给数字式发动机/柴油机电子系统( DME/DDE)。此后 DME/DDE输出用于辅助风扇输出级的控制电压,从而控制响应的风扇挡。
冷却液温度过高时也会影响辅助风扇的控制。在带有冷凝器模块(过滤干燥器集成在冷凝器内)的车辆上,压力传感器安装在冷凝器与膨胀阀之间的高压管路内。
