储液罐作为制冷剂的膨胀容器和储罐使用。由于运行条件不同,例如蒸发器和冷凝器上的热负荷以及压缩机转速等,因此泵入循环回路内的制冷剂量不同。为了补偿这种波动,空调系统安裝了一个储液罐。来自冷凝器的液态制冷剂收集在储液罐内,蒸发器内冷却空气所需要的制冷剂继续流动。 干燥剂与少量的水发生化学反应并借此将水从循环回路中清除。根据具体型号,干燥剂可以吸收6~12g水。吸收量取决于温度,温度降低时吸收量提高。例如,如果温度为40℃时干燥器饱和,那么温度为60℃时水会再次析出。 压力传感器安装在储液罐上,该传感器根据空调系统内的高压压力输出一个电压信号。 电压信号传输至数字式发动机电子系统模块。此后发动机电子系统模块输出用于辅助风扇输出级的控制电压,从而控制相应的风扇挡。 干燥器(图6.26)可以过滤掉压缩机磨损产生的颗粒、安装时的污物或类似物质。
制冷剂从上面进入储液罐内并沿着壳体内侧向下流动,经过过滤干燥器以清除水分,然后制冷剂向上流动。干燥器上方有一个滤网,可以过滤可能存在的污物。滤芯与能够吸水的海绵相似。分子滤网和硅胶可吸附水分,除了水分外,活性氧化铝还可以吸附酸。有些车辆空调系统中,干燥器集成在冷凝器内,不再是独立的部件。
